近两年中国高铁备受瞩目，由此中国南车、中国北车的动态也受到大众的关注，16日记者从中国北车北京二七装备公司获悉，由该公司研制的国内首台、世界最快“高铁救护车”——用于检修、抢险的多功能综合作业车已进行了为期三周的运用作业考核试验，预计8月底将结束考核上线运行。（中国新闻网）

一般情况下列车始发前会在客车技术检查库中进行多重质量检查，以确保其真正安全可靠才会被拉出车库进站载客，在站台会有站检检车员对车辆进行进一步检查，列车在运行途中有随行的车辆乘务员，给列车提供多重的保障。高速铁路依赖接触网供电运行，受到外界影响较既有列车大，特别是气候的影响，因此仅有库检、站检、随车机械师是远远不够的，专业的检修、抢险车辆成为中国高铁的“必需品”。中国北车充分考虑到中国高铁的需求，研制出国内首台、世界最快的“高铁救护车”。“高铁救护车”会在高铁列车发生故障或意外时及时赶赴现场处理，填补了中国高铁检修、抢险的空白。如此受用的作业车，又是中国的首辆，自然受关注度不低，目前“高铁救护车”仍处于考核试验阶段，未来正式投入使用，会受到各种气候和环境的因素影响，到时会受到大众更多的评价和议论。无论如何相信中国首台“高铁救护车”会打开中国高铁应急、抢险的新局面。“高铁救护车”为高铁保驾护航，让乘客拥有更安全、舒适、安心的旅途。【瑞岭路】