据悉，由中国北车北京二七装备公司研制的国内首台、世界最快“高铁救护车”—用于检修、抢险的多功能综合作业车已进行了为期三周的运用作业考核试验，预计8月底将结束考核上线运行。高速铁路的快速发展，不断促进我国各区域经济均衡协调发展，给国民出行提供快捷安全服务。截至目前，中国已拥有1万多公里的高速铁路和超过3万公里的电气化铁路，这些线路和设备的保养、检修及抢修工作至关重要，线路和设备的稳定可靠密切关系到铁路运输的通畅和安全。在铁路部门高度重视安全的形势下，高速铁路线路及设备的稳定可靠不可忽视。“高铁救护车”将填补此前中国与高速铁路、电气化铁路接触网检修、维护、抢修相适应的专业设备的空白。 “高铁救护车”的上线，将为高铁安全运行保驾护航。“高铁救护车”具备高速行驶和低速作业行走两种运行模式，满足速度上的不同需求，提供作业效率。而且时速160公里接触网多功能综合作业车是当今世界技术最为先进、运行速度最快、功能最为综合、用途最广泛的快速接触网综合作业车和检修、抢险用车辆。即使是在坡道、隧道内和冰雪灾害发生时，“高铁救护车”也能安全行驶并展开检修作业。有了“高铁救护车”，我国高铁线路及设备的稳定性将大大提高，高铁的安全运行将更有保障。（周凤）