自7月1日暑期运输大幕开启以来，铁路客运市场需求旺盛。新图、暑图同时“发力”，多条新线暑运“首秀”，铁路客运能力进一步提升，全国铁路旅客发送量保持高位运行，同比增幅显著。7月14日暑运满两周，全国铁路发送旅客突破1亿人次。（火车票网）

通过铁路发布的相关信息中我们可以看出，从7月1日至14日，铁路累计发送旅客10579.3万人次，日均达到755.7万人次，同比增幅高达13.8%。其中，7月12日周末效应凸显，旅客发送量达到819.3万人次，创历年暑运单日客流新高，也是铁路暑运单日客流首次突破800万人次。

自从铁路7月1日全路调整列车运行图（以及7到9月底暑运图）以来，铁路客货运输发送量明显增加，这体现了铁路调整运行图的优势，极大满足了旅客出行的要求。如一是面对学生客流大幅攀升的状态，为方便暑期学生旅客购票，适时将学生票预售期延长至30天，并在部分高校安装了火车票自动售取票机，以方便学生取票；二是根据暑期旅游需求旺盛的市场需求，既在暑期运输期间，旅游城市、风景名胜和避暑胜地成为旅客出行的热门方向，铁路密切关注市场变化，各方协调、加强客运组织，在用足图定列车能力的基础上，及时加开临客、加挂客车或组织动车组重联。

同时我们也看到暑运以来，铁路动车组日均开行2606列，日均旅客发送量275.9万人次，占全国铁路暑期日均旅客发送量的36.6%。这也表明了高铁列车倍受大家青睐，体现了高铁是外出旅游、度假、公差等首先的交通工具，既便捷快速；再就是普速旅客列车仍是“主力军”，铁路根据市场需要，将相应的普速列车提高等级，让旅行速度进一步提升，乘车环境得到进一步改善。

铁路作为我们国家经济的大动脉，承担全国大部分的客货运输任务，也是最环保、最安全、最方便的交通工具，理所当然成为旅客的首选，也进一步说明了旅客安全意识有了明显提升，我们看到每一次小长假或者周末结束，公路交通路况拥堵的新闻比比皆是。相比之下，选择铁路出游的乘客就顺利畅快的多。

不难看出铁路一直在勇担国家富强、民族振兴的任务，积极推进铁路改革行动，提高服务质量大力开拓市场，提高工作效率，增强铁路发展能力，以“安全优质、兴路强国”的新时期铁路精神为动力，用汗水和实干，用实践和智慧把“铁路梦”融入“中国梦”而努力。（屈伟明）