“和谐号”动车组要改名了！作为铁路市场化的新举措，动车组开启商业冠名——7月15日，这个消息一下就传开了。（四川日报 7月16日）

自“绿滋肴号、丰都号、中国联通号”被冠名的动车组相继开行以来，在“网上、网下”可谓是异常火爆，民众对于铁路迈进市场化的步伐和决心感到震惊不已，也有不少网友纷纷发表自己褒贬不一的看法。“我们不难看出铁路走向市场的决心。”北京交通大学经管学院教授赵坚表示，铁路出让冠名权，是铁路商业化的试水，显示了铁路经营模式不断改变。

冠名权其实在商业圈内早已屡见不鲜，是企业、商家管用的营销手段之一，从NBA、世界杯、奥运会等重大体育赛事，从航空、公路、公交、出租等大众日常交通工具，再至综艺节目、电影、连续剧乃至央视都有冠名的身影出现，可以说，我们大众对于各个领域、圈内出现的各类冠名早已习以为常、波澜不惊了。如此，作为改革之后的铁路，迈入市场化经济路线的铁路，实行列车冠名权也本就是无可厚非，正常之极的，正如铁路开通支付宝、网络快递、实名制购票等等新举措一样，乃是铁路“试水”市场化经济多元化营销的模式之一，其最终目的还是为了更好的践行“人民铁路为人民”服务宗旨的，因为良好的商业化运转模式，新颖、方便、安全、快捷的营销手段，才能符合更多民众的需求，才能得到更多大众的认可。

以“丰都号”来说，成都的丰都鬼城，历来就以各种阴曹地府的建筑和造型而闻名于世，它不仅是传说中的“鬼城”，还是集儒、道、佛为一体的民俗文化艺术宝库，是长江黄金旅游线上最著名的人文景观之一。现在以“丰都”号为之冠名，以动车组为之载体，在高铁线上风驰电掣，在中华大地上尽情驰骋，他载着的不仅仅是无数的旅客，更是把成都的文化元素，把一个地域的民族风情通过动车、通过铁路浓浓的传播开去，让原本“千篇一律”的枯燥旅途变成“绚烂多姿”的主题旅行，这样一来，既符合了市场需要，又符合了不少大众的“口味”。

与此同时，笔者也建议铁路部门通过多种方式、多种渠道，多多征求旅客和民众们的意见和建议，在铁路商业化运行的基础之上，更深入的了解民众对于铁路改革的看法和需求，比如有人提出的，“和谐号”动车组会不会变成“狗不理号”等诸如之类的调侃问题，但其问题本身也反映了旅客对于动车组冠名权的看法和见解，希望铁路部门能在实行每一项改革措施的同时，在改革方式、服务质量和大众需要上多做文章、多下功夫，尽量适应大众的不同需求，而我们作为广大出行旅客的一份子，也希望能多给铁路部门一些时间，多给他们一些理解，少一些无端指责，少一些无谓猜忌。铁路是我们所有人的铁路，我们的宽容和合理化建议，无疑能为我们的日后出行提供更佳优质的服务和便利，让我拭目以待，铁路将以更强、更好、更美的身姿展现在我们的面前。