7月10日下午5时许，湖南湘潭市雨湖区响塘乡金桥村乐乐旺校车在送幼儿回家途中，翻入水库致11人遇难，包括8名幼儿和3位成人。这辆校车是由面的改装而成，没有校车资质，校车司机也是刚上岗几天，不熟悉线路，缺乏必要的校车驾驶培训。（新华网7月11日报道）

校车事故已经不是一起两起，从第一起校车事故开始，政府和教育部门都在采取各种措施提高校车的安全系数，包括所有的车不能与校车超车，应该说安全措施制定得不可谓不严密，但还是有那么多人要以身试法，以众多学生的生命来与法规抗衡，我们该追问什么？追问为何要在众多利益面前，将生命的利益放在了最后，生命为什么得不到应有的重视？

说到对生命安全的重视，在这里不得不为铁路点个赞。今年7月7日凌晨，成昆铁路因暴雨在源县境内发生地质灾害，该时段在成昆线上运行的8趟列车相继折返或停运，没造成任何人员伤亡（华西都市报7月8日报道），7月10日，受大雨影响成都客运段共三趟动车收到影响，其中D5166次、D5192次动车停靠在遂宁站，D5193次动车停靠在南充（华西都市报7月11日报道）。

都是雨叫停了火车，因为这场雨，很多旅客改变行程计划，很多旅客的重要事情因此被耽搁。旅客在埋怨铁路部门小题大作的同时，也对铁路部门这一停运或者减速运行的做法耽误了自己的行程计划非常不满，有的甚至认为铁路部门应该对这些原因引起的列车晚点对旅客造成的损失给予一定的补偿。

那么火车为何又非要在暴雨中停下或者减速行驶，完全置列车晚点可能给旅客造成损失的后果于不顾？大家都知道，暴雨来临，最受影响的就是铁路线路，水流的冲击、土质的变化，都可能影响铁路轨道线路的变化，比如雨水冲击可能造成的线路移位、坡体塌方可能造成的轨道断道，这些现象可能会给旅客造成什么后果，不用说大家都知道。在生命安全面前，究竟孰轻孰重？大家都可以衡量。

我们再回过头来说公路。我们无需说公路的管理如何不好，乘坐汽车安全是不是得到保证。目前新的道交法非常严格，公路的管理非常到位，虽然酒驾和疲劳驾驶等违规行为还时有存在，但多数汽车司机都还是为了不和自己的驾照分数和钱包里的人民币过不去而规规矩矩开车。而行人和非机动车就不同了。他们钻道交法管不了自己的空子，闯红灯和不按规定线路行驶是完全的家常便饭，看到那些在人群中横冲进撞的电瓶车和在车流中闯红灯的行人，真的看得人心惊肉跳。

我想说你抢那点时间真的很重要吗？在这种长期的违规出行中，就不怕“久走夜路必闯鬼”这句话会应验，和长长的一生相比，那点时间算什么？和生命安全相比，为了保证安全的动车在暴雨中的降速和普速火车在暴雨中的停运造成的晚点又算什么呢？生命没有了，再重要的事都不再重要了。生命安全高于天，切记！（胡婷芬）