据新京报报道，7月1日下午1点38分，由“毛泽东号”机车牵引的旅客列车缓缓启动，至此，“毛泽东号”机车结束了68年货运的历史，开启了牵引旅客列车的任务。

毛泽东号于1946年10月30日命名，是中国唯一以毛泽东的名字命名的集体。毛泽东号机车在铁路史上是个什么概念呢？首先，它是解放战争中立过汗马功劳的模范机车，当时有句响亮的口号：“解放军打到哪里，铁路修到哪里，‘毛泽东号’就开到哪里”；其次，它代表货运机车的领先水平，毛泽东号在服役史上经过3次型号更换，但一直是“多拉快跑”的排头机车；另外，“毛泽东号”机车在中国数千台火车头中是保养得最好、节省燃料最多、安全运行最长、从未出过任何责任事故的优秀机车。可以说，“毛泽东号”机车是中国火车头的“火车头”，“毛泽东号”品牌是铁路行业的一面旗帜，

在近年的客运改革中，铁路部门不遗余力发先锋模范在凝练新的企业文化在的作用。 “158”雷锋服务站、郭明义爱心服务队、“青年文明号”等品牌正在成为新时期铁路精神的重要组成。在这样的氛围中，毛泽东号转岗客运也就水到渠成了。

毛泽东号转岗客运对整个铁路客运行业来说意义深远。领袖名号在企业文化中有着天然的核心价值地位，对串联各种企业品牌，提升品牌整体价值有着积极的影响。同时会极大地提升品牌公信力，有助于增进铁路和旅客的关系和信任水平。另外，以毛泽东号为核心的品牌在铁路内部的感染力、号召力也会得到极大提高。

毛泽东号转岗客运给铁路发展即带来机遇，又带来挑战。一方面，对铁路服务理念水平提出了更高要求，将有力的鞭策促进铁路客运创新服务的拓展，带来新的行业气象；另一方面，更高的要求增加了服务成本，而且服务水平如果不能达到公众预期，与“领袖品牌”相匹配，就可能被广大旅客所唾弃、吐槽，反成为企业污点。

“毛泽东号”旅客列车开来了，事关民族情怀、企业骄傲和人民利益，请积极谋划、善加利用，以领袖的名义凝聚强大的正能量，承载起新时期铁路发展的梦想。（王顺）