七月一日零时，铁路在全国进行大范围的调图，调图后增开旅客列车总数达到2447对，其中动车组1330对，占据调图列车总数的“半壁江山”。由此，一场暑期大客流运输的高潮将在动车的领衔之下拉开帷幕。

回顾以往暑运经历，闷热的天气下，从站台放行到检票上车，无不是伴着炎炎烈日，不堪难耐。其中长途跋涉的劳累、高温酷暑的忍耐让人们对夏天出行产生了抱怨情绪。但是随着7.1调图的正式启动以及动车增开之后，旅客所受到夏日出行的煎熬程度将大大减少，铁路部门科学合理的调图又将为旅客带来一次切身实惠的服务成效。

动车增开，首先对中东部旅客出行将是一次“刺激”，运输时间短、速度快将是人们出行的首选因素之一，城市与城市的距离缩短，使人们不再过多顾虑时间成本；其次，如今人们对出行质量的高要求，动车的增开可谓是恰逢其时。增加运量，带动旅游经济，平衡城市经济差异和运输差异等方面，动车功劳甚大。另外人们坐动车出行将会是一种常态化的选择。在时间就是经济的当今中国，速度的变化势必会给经济发展注入强大动力。

调图常态化是对市场需要的重要手段，铁路部门科学决策，对客流特点进行分析，优化安排运力，在最繁忙的区段和时间段增开动车数量，高效率的解决旅客运力问题。此外，为了使旅客充分了解调图后的信息，及时做好对外宣传工作也是调图工作又一重点。通过网络宣传、报纸、微信平台等媒体手段宣传避免因为车次的变更给旅客造成诸多不便。

新时期的铁路发展朝气蓬勃，动车高铁引领中国铁路腾飞的今天，铁路部门的调图工作就如同是对于运输工作的一次次运筹帷幄，把握好每一次决策，实施好每一次方案，不断自我完善，不断自我优越，让“安全优质，兴路强国”的中国铁路承载着“中国梦”实现腾飞。