昨日，一辆动车组列车驶入石家庄新客站。今年7月1日零时起，中国铁路将再一次调整运行图，全国开行旅客列车总数达到2447对，其中动车组列车1330对，成为“主力军”。（中新网 6月30日）

铁路每次调图都会给人们带来意外的惊喜，由于铁路运行图调整跟人们的出行息息相关，诸如列车车次的调整，发点的变化，运行速度的提升等都是铁路每次大调图时旅客所关心的问题，而这次铁路运输大调图最大的亮点便在于“动车组”。

其实，自2007年全国铁路最大规模的一次调图以来，时隔7年，中国铁路再次迎来了一次大范围、大规模的运行图调整，这7年，中国铁路到底发生了哪些变更？从铁路部门公开的数据来看，7月1日调图后，全国铁路开行旅客列车总数达2447对，其中动车组列车1330对，占总列车数的54%，至此，在中国铁路大版图上，动车组数量首次超越一半，高铁突飞猛进的发展正在快速推动中国铁路走向世界之巅。

动车组大范围开行，意味着人们的出行方式、出行效率将发生彻底的变革，此次调图中，铁路部门对人流密集，高铁线路发达的东部沿海城市的高铁运行方案再次进行优化，京沪、京广、京哈等高铁干线运能进一步扩充，列车运行流量大幅提高，这让旅客的出行也更加便捷、高效化了。当然，铁路部门这次大调图并非把所有的精力都集中在高铁上，同样，为了照顾更多的旅客，铁路部门对普速列车也进行了优化调整，列车运行速度提升了，空调车厢多了，旅客的乘车环境和出行幸福指数也得到有效改善。

总体来讲，铁路部门这次大调图可以说是对列车运输效率进行了一次科学合理的优化，客运专线普遍实行日常、周末、高峰三个运行图，根据不同时段客流量，动态组织列车运输，不仅方便了旅客出行需求，也有效提高了铁路运输效率，无疑，这是铁路由过去计划模式向市场经济模式转变的又一个重要标识。特别是去年底中国铁路总运营里程突破10万公里，高铁运营里程突破1万公里这一大节点上，铁路基础设施硬实力的稳增长为这次铁路调图提供了可能和保障。

不可否认的是，铁路每次大调图都会伴随着列车运行的变化，对铁路运输部门来讲，变化也就意味着风险的产生，列车运行数量大增，铁路部门运输安全压力自然也就提升，从这次铁路大调图来看，铁路部门对新图变化可谓是做足了准备，大到宏观把控，小到每一个细小环节都制定了相应的安全保障措施，包括对所有涉及调图的行车设备进行的大范围检查，所有这些，都是为旅客的安全出行在做应有的保障。

铁路的每一次发展和变革无不影响着人们的出行方式和生活习惯，此次全国铁路运行图的大调整，将会给人们的出行和生活带来更多的方便和实惠，随着铁路的快速发展和服务能力的不断提升，铁路发展所带来的社会效能也在逐步彰显，让我们共同期待铁路为人们谋取更多的社会福利。