从7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。全国铁路增开旅客列车60.5对，其中，增开动车组列车53对。运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达到2447对。其中，动车组列车1330对。

这次的调图，铁路的动作很多，亮点更多。一是优化了旅客列车运行图，充分发挥铁路运能，综合考虑高铁、动车和普通列车之间的线路关系和资源分配，一些上座率低的列车被停开，开行方案的优化调整充分考虑市场需求和人民群众需要，最大限度地方便旅客出行，形成以高速、快速、普速合理匹配、适应旅客不同层次需求的铁路客运产品。二是全国增开的旅客列车60.5对，其中动车组列车53对，动车组的运能将进一步体现，如今人们对于动车组的接受程度得到了很大的提升，动车、高铁已经成了很多人出行的第一选择，动车组的增加对于加强城市之间的连接将发挥出更大的效益。三是此次调图对旅客列车开行方案进行了优化，京沪、京广、京哈高铁，石太客运专线以及杭深等干线运输能力得到扩充，其中，京沪高铁最繁忙区段开行动车组列车101对，京广高铁最繁忙区段开行动车组列车100对。充分地考虑了重点城市的人员集散趋势和动态，发挥城市之间沟通的活力。

其实，铁路每一段时间都会有全路范围内大的调图，而铁路走向市场化后，调图就更加频繁，调图的周期、范围和侧重点都有所改变。这说明铁路也在加快自己进入市场的步伐，充分的调动自己庞大的身躯，从主到次，层层分明，充分运用已有的运能，争取发挥最大的效益。而且铁路调图的频繁也反映出铁路建设的速度之快，一方面国家对于铁路建设的投资不断加大，让铁路现代化建设的进度不断推进，另一方面铁路也展现出了“城市枢纽”对于拉升国家经济、提高国家竞争力的重要性。这次的调图必定是经过充分的市场分析和调研，高铁投入的增加，更加反映出人民的需要，现代化的社会里，高铁的速度之快，是普速列车无法企及的，朝发夕至梦想早已经实现，这样的优势在这次的调图里就得到了充分的体现。

归根结底，铁路调图是一件为国为民的大事，这关系到我们日后出行的每一个方面，铁路调图的诸多细节，都体现出了铁路对于社会和人民任重而道远，这样的改变也需要我们更多的支持，我们也必会享受到这种改变带来的美好生活。