合理调整铁路运输方案，深度挖掘铁路运能增加运力，最大限度满足广大旅客的出行需求，是铁路部门一如既往的服务目标和追求，而此次铁路部门推出“主打高铁、优化客专、兼顾普速”的高效运行图，除了让我们感受到铁路事业的蓬勃发展外，更让我们看到了铁路改革成果和勇闯市场的坚定决心。

据笔者了解，从2014年7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。届时将增开旅客列车60.5对，其中，增开动车组列车53对。运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达到2447对，其中，动车组列车1330对，占开行旅客列车总数的54.3%。

铁路调图后服务与速度齐升，旅客的出行将会更加方便、快捷、温馨。尤其是随着津秦、渝利、厦深、湘桂、西宝等多条高铁集中开通，中国高铁网越织越密，遍布全国的高速铁路网初步形成，旅客出行更加便利。新图实施后，实行“大运量”、“高密度”、“公交化”成为铁路运输主力军，拉近了两个城市之间的距离，使得老百姓出行将更加方便、高效，为我国社会的快速发展做出巨大贡献。

而随着经济全球化和我国经济的快速发展，交通运输业竞争日趋激烈，但归根结底是可持续发展核心实力的竞争。“七一”铁路调图后，高铁将作为主力为我们营造和谐、绿色、低碳的交通运输环境，提升交通运输现代化水平，拓展交通运输可持续发展空间，履行社会责任和义务，实现了经济利益与长期环境利益的全面、协调、可持续发展。

节约资源、保护环境是我国的基本国策，在走新型工业化的“康庄大道”上，需要我们不断开发使用新能源，淘汰落后技术和老旧高能耗设备，建设资源节约型和环境友好型社会。那么，中国高铁则走出了一条广泛利用国际资源，积极吸收借鉴国际先进经验，引进先进技术和产品，促进我国交通事业向现代运输转型的成功之路，作为“中国外交”的名片让世界瞩目。

 

铁路调图是优化运输组织、合理调整运力、挖掘运能、提高服务、满足市场需求的主要途径，既缩短了运距又提升了速度，使得铁路客运、货运水平服务逐步提升，从而让铁路客、货运赢得更大的市场份额，这也必将给广大旅客和货主带来更便捷实惠，是实实在在的惠民、利民之举。