目前，大同至西安客运专线西安北至太原南段进入满图试验运行阶段。预计“7·1”新列车运行图调整前，将全线开通运营。届时，西安北至太原南将安排开行动车组列车27对，西安到太原的旅客列车最快运行时间将由现在的10个小时缩短至3小时以内。(人民日报 6月25日讯)

大同至西安铁路客运专线，是国家中长期铁路规划网的重要组成部分，北起山西大同，全长570公里。笔者认为，它的建成通车既缩短了秦晋两地之间的距离，便利了居民出行，又从另一角度践行了新时期铁路为民服务的思想理念。

双城生活得以实现。大西客专开通后，从西安到大同由现在的10个小时缩短至3小时以内，大大缩短了来往两地的时间成本，这对于经常往返两地的民众，特别是对于因为工作关系经常分居两地的情侣、夫妻们来说，通过大西客专往返两地，相较过往其他交通，既安全方便，又节约时间、费用成本，双城生活成为可以实现的梦想。

城际一日生活圈基本形成。大西客专的开通，打通了西安地区高铁的南北通道，形成了以西安为中心，十分钟到咸阳、半小时到华山、一小时到宝鸡的“省内一小时生活圈”，及两小时到郑州、三小时到太原、五小时到武汉、六小时到长沙、八小时到广州的“城际一日生活圈”，为民众的快速便捷出行提供了有力的交通保障。

节约高铁出行成本。以西安到北京高铁为例，目前走的是从郑西高铁到京广高铁，运价里程1216km，高铁票价为515.5元，而大西客专开通后，则可走从大西客专到石太客专再到京广高铁，运价里程约为1040km,比现在缩短176km，相对的票价预计也将较现在便宜许多。因此，从一定程度上看，大西客专的开通将使现有西安至全国各地高铁票价有所降低，从而节约民众出行成本。

即将开通的大西客专，不仅完善了我国现有的高铁线路网，更为民众的便捷快速出行提供了新的选择，成为铁路践行为民服务理念的又一实例。（程岚）