暑运在即，学生流、务工流……，旅客的集中出行将再次考验铁路的运能运力，购票乘车再次成为百姓的热门话题，每到这个时候铁路又将处于舆论的风口浪尖，而其中又不乏责难之声，对铁路的意见建议，铁路部门应该有一个正确的认识和理解。

从某种意义讲，批评也是促动进步的一种手段，回顾铁路公司化改革以来的一些举措，也正是在批评之中汲取教训，不断进步的。每到春运、暑运，学生流、民工流，“一票难求”便成为网络热词。面对批评之声，铁路部门汲取公众的意见、建议，努力改进售票环境和售票方式，先后推出了电话购票、网络购票、自动售票机等，以往售票大厅排队的“长龙”已成为昨日风景，免去了许多人彻夜排队的苦恼。尤其是高铁、动车的大范围开行有效提升了运输效率，缓解了客运压力。针对“抢票软件”对售票秩序造成的干扰和对普通旅客购票造成的不公平，铁路部门先是采取约谈个别网站等方式，力图减少抢票软件的干扰，但在批评声中，他们认识到“堵不如疏”，改变思路在新版“12306”网站中增加了抢票功能，满足了一部分旅客的实际需求。

其实，面对批评和质疑，铁路部门也是有很多委屈和苦衷的，人口众多幅员辽阔造成的客流大是客观存在的，面对几亿人集中出行，压力可想而知。但面对批评和吐槽，铁路部门还是应该正确的对待，应该看到，持批评意见的正是对铁路最为关心或需求最多群体。对善意的批评要真心倾听，寻求解决方案，对因不理解而产生的批评甚至责难要给予解释和回应，争取理解和支持。同时，作为公众也要对铁路给予理解，多用善意的批评，少一些打击和责难，通过铁路和公众的共同努力，使铁路越来越好的发展，人们的出行才会越来越便利。(韩霞)