铁路作为全国运输的大动脉，承担着全国旅客运输的主要任务，特别是每年的“两运”——春运、暑运，是铁路客流的高峰期，同时也是对铁路运输能力和服务质量的一次考验。

受季节性的影响，旅游观光、休假疗养、学生放假是暑运客流的主力军。特别是全国各地学校在这段时间集中放假、开学、新生入校、毕业返乡等，造成学生流集中,而铁路以其运输安全、票价低廉成为出行首选，给原本运能紧张的铁路造成极大压力。铁路应如何在暑运中赢得民心，是铁路部门最应该重视的一个问题。

客观的说，我们已经看到铁路服务质量有了很大提升。全国各铁路局纷纷出台了暑运运输方案，采取增开临客、加挂车辆等措施。另外，为了方便学生购票，铁路部门将学生票的预售期延长至30天，各火车站还专门开设了学生购票窗口，保证学生能及时买到回家和返校的车票。就当前所处的旅游旺季，铁路部门根据实际需要加开了旅游专列，多条新线的开通无异于提升了铁路旅客的发送量。

另外，从价钱上说，铁路各种席位的价格跨度较大，能满足大多数人的选择。一些高铁火车票价格与比机票要便宜，车程也比以往的普通车要缩短很多，同时又能省去来回路上的奔波。

每年暑运和春运都能感受到铁路在服务上的不断改进，对于目前的改进应该得到肯定。