据央广网财经6月22日消息：年中大促的硝烟还没有散去，电商们关于“国庆大促”、“双11”的“大战”又已经在策划当中了。作为电商大战后勤保障的物流业同样硝烟四起，铁路“铁老大”也将以开通电商专列的形式加入电商混战。

回顾一下铁路市场化改革以来的种种举措，铁路专门为电商开通专列，其实并不意外。前不久，铁路部门推出了高铁快递运输，电商专列可以看做是高铁快递进一步的细化措施，而且更加具有针对性。

近年来，京东等购物网站纷纷崛起，国美、苏宁等实体电商巨头纷纷调转方向，网购这块蛋糕越做越大。而在网购的物流运输保障方面，航空和汽车运输已经先入为主，对市场进行了瓜分。尽管如此，铁路后来居上并非没有可能。在竞争激烈的环境下，消费者对物流运输的满意度将对会电商的经营产生重要影响。

航空运输受自然条件的影响，汽车运输在安全方面的隐患，都是其短板。铁路的安全和稳定正好给电商们吃上一颗定心丸。当然，铁路想要在竞争中占据优势，还需弥补自身的不足。中长途大宗货物运输是铁路的优势，相反，零散货物运输是铁路运输的劣势。如何实现货物化零为整是这次电商专列运输必须面对和解决的问题。

7月1日开通的一站式直达特快电商专列，开通城市仅限北京、上海、广州、深圳之间，铁路在进退上都留有余地，可以看做是铁路部门的一次试水，短期来看还难以在大范围内产生影响。不过，从业界的反映来看，对于铁路推出的电商专列模式普遍持欢迎态度，相对更高的性价比是主要原因。从市场需求度的角度看，铁路电商专列同样有着很大的发展空间。因此，铁路电商专列还需立足长远。（魏真）