从7月1日开始，北京、上海、广州、深圳间将开通3对6列一站直达特快电商班列。在民营快递厮杀激烈的“电商”市场，过去以“大宗商品”为主的铁路货运强势介入，这在铁路历史上还是第一次。不久之后，一列装满了网购小包裹的货车，将从中小卖家最密集的城市之一广州，一站不停地开向购买力最旺盛的城市之一北京，为硝烟弥漫的电商大战再添助力。(网易新闻6月21日讯)

随着网购爆炸式的增长，快递业务量迅猛发展，原本臃肿落后的物流体系经历一次又一次考验，“压仓爆仓”经常可以听到，虽然航空公路运输能力逐年加强，然而由于他们自身缺陷，不能很好解决快递输送任务。铁路快递的加入，对快递业务是一场及时雨，铁路有着很大的优势，成本低、不受天气影响、准点率高，运输量也远超过航空、公路运输。种种优势让铁路部门成为快递公司“炽热”的合作伙伴。

近年来，高铁发展日新月异，高铁网络已初步形成，特别是东南沿海省份高铁网逐步成熟，这更有利于快递产业更快更全面的覆盖全国各地，高铁的发展为货运改革提供了坚实的硬件保障，高铁的速度和高性价比让铁路快递兼具航空和公路运输优势，这将引发快递业务的新一轮升级。

铁路货运不断创新推出新举措，更好的服务于货主和消费者，这是市场化后铁路一直在努力的方向。（文/章珺）