原以为至少需要1天，没想到只用了1分钟——即便是亲身经历，林凤君也感到难以置信。6月4日，广州粤蜀捷运输服务有限公司经理林凤君登录12306网站，申请了43个广州至成都的车皮运送瓷砖，完成这个订单仅仅只用了1分钟。（经济日报）

2013年6月15日，中国铁路总公司宣布实施铁路货运组织改革。一年来，铁路运输部门积极主动适应市场，采取诸多措施来应对市场的变化。铁路货运取消过去客户发货需填写订单、提报计划、请求车、承认车等环节，改为通过电话、网站、营业窗口等途径直接受理客户运输需求。这些多措施，多种方式为货主们提供了便利，一个电话，上网分分钟就能把发货、收货轻松搞定，手续简便，对铁路部门的转变和优质服务也越来越让货主们满意，让他们更喜欢铁路货物运输这个途径。

铁路货运组织改革为铁路走向市场化奠定了坚实而有力的基础，当前铁路体制改革重要而紧迫的任务是加快转变铁路发展方式，构造一个适合我国市场经济的体制。铁路作为一个传统的运输企业，应该看清实行，改变以往的太服务态度，让其符合市场经济的发展。在铁路货运改革的总体思路方面，更加彰显出铁路部门进一步完善部门职能，更好的为广大人民群众服务。“一口价”收费与“门对门”服务，让货主更加感受到在货运改革过程中，铁路运输部门推出的特色服务。铁路运输部门还加强了与大中型企业的合作，特别是与电商和物流企业的合作，更加凸显了铁路运输部门在市场经济中，为了闯市场而想象出一些特别良好的想法。

铁路货运改革的道路还在不停的进行中，希望铁路运输部门在改革中实行更加亲民的想法，让我们普通百姓更加受益。