近几年，随着铁路的快速建设和发展，特别是动车和高速铁路的兴建，铁路列车运行图也在不断的做出调整。最近，新一期的列车运行图也出炉了。

2014年7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。中国铁路总公司对外称，今年全国铁路增开旅客列车60.5对，其中，增开动车组列车53对。运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达到2447对。其中，动车组列车1330对。   

铁路列车运行图是铁路部门根据国民经济发展的需要和铁路运输能力的情况而量身定制的。每一次的运行图调整都能直观的显现出铁路工作的调整和变化、改革和开拓。而这次的运行图的调整跟以往也有很大的区别：铁路加大了动车组的数量，动车将成为旅客列车的主力车辆。

近些年来，我国的高速铁路发展迅猛，不论是列车的速度、稳定还是安全都得到了时间的检验，蓬勃发展的高铁不仅在国内“遍地开花”还远销国外，高铁在国民经济的地位逐渐稳固。中国庞大的人口基数和特殊的地域发展、节假出行导致了“春运潮”“民工潮”和“假期返乡潮”的出现，繁忙客运线高峰期的运力不足，方便、快捷的动车和高铁需求量旺盛。新的运行图将高铁优势最大化作为重要的一个环节，可谓是众望所归。

此外，为了兼顾到大量依靠铁路货运的货主们的利益，完善货运服务，新的运行图新图安排货运班列118列，其中特快班列8列，快速班列增至32列，普快班列增至78列，并开行82条点到点的大宗货物直达列车运行线；北京、上海、广州、深圳间将开通3对6列一站直达特快电商班列。

自去年铁路货改以后，转型了的铁路货运就把顾客当成了“上帝”，把货主看作了“衣食父母”，放下架子、亲自上门态度转变让许多顾客愿意尝试用铁路运送货物，而稳定、快速、量大的优势使得开通没多久的中铁快运高铁快递服务也引起了竞争激烈的“电商”市场的广泛关注和不小震动。这次新的运行图增加多辆货运班列、电商班列也显示出铁路为强化运输组织、更多的赢得运输市场份额所做出的积极努力。

每份列车运行图的诞生，是所有铁路人的辛勤和智慧的凝聚，是铁路部门践行更好服务民众的努力，更是国民经济发展、人民生活水平提高的蓝图。炎炎暑期即将到来，我们有理由相信，全面优化了的列车资源和更加科学合理的线路编排将极大的提高乘客和货主舒适度、放心度、满意度。（路网星空）