尹逊鑫是呼铁局包头车辆段库检车间检车员。在铁路工作二十年来，他已累计检车30余万辆，发现并卡住重点隐患就有300多起。连续多次获“呼和浩特铁路局先进生产者”称号，并曾荣获“火车头”奖章。

说起尹师傅给车辆“把关”，还真有点绝招，一样的听、摸、敲、看，经他检过的车，哪怕再隐蔽的故障、再细小的隐患，也难逃过他的“火眼金睛”。问起尹师傅检车有什么诀窍时，他说：“这诀窍就是要有强烈的责任心，要有严、细、实的工作态度。今年，为了库检车间为了加强客车下部检修质量，4月份成立了专修组，尹逊鑫主动请缨担任专项整治组工长，全段的专项整修任务他的班组就占了9项，专项整治工长，这个岗位上可以说对车辆惯性故障的整治和消灭至关重要，老尹不但要盯控故障，还要组织处理故障，同时还要做好数据分析，一个轮次的专项整治下来要历时近半个月。

尹逊鑫深感身上的责任重大，强烈的责任心和使命感让尹师傅在检查中精之又精、慎之又慎，执行规章不走样、严格标准不缺项、细心对待每一车是他工作的准则，锤到、眼到，眼到、心到是他检车的心得，这自信来自他过硬的技术，更来自他的责任心。

“扎实的技术、过硬的本领是干好工作的前提，”近年来，随着我局160公里快速列车配属，对车辆安全稳定性提出了更高的要求，已近50岁的他，稍有空闲便抓紧一切时间学业务，闲适下苦读，作业中苦练，与新职工共同切磋，尤其是在列车轮对、制动、钩缓等专项检查中，他不放过任何一个环节。“故障增多、工作量加大是小事，一旦在行车途中发生事故可不得了。”为此，他借阅了大量的相关书籍，向兄弟单位的同行取经，并在班组内进行QC攻关，解决了一个又一个难题。今年，在客车专项检查中，他又发现轴箱弹簧裂、摇枕弹簧断裂等重点故障十余起。（刘天一）