中国日报网交通频道6月18日讯  从今年7月1日起，全国铁路将实行新的运行图。新运行图实行以后，客运专线的的运输能力将得到进一步提升，动车组列车的运行数量将占旅客列车总数的一半以上，同时客运专线普遍实行日常、周末、高峰三种运行图，运输能力安排更加科学，也更加人性化，充分考虑到了广大旅客的出行需要。这一次全国铁路增开列车60.5对，其中动车的数量达到53对，除了增开动车组列车外，铁路还对整体线路方案进行了优化，最终将会压缩铁路运行时间。同时，全国普通列车的品质也得到了提升，除了大部分普通列车升级外，部分普通旅客列车也改为空调列车，有不少普通旅客列车将会从这一次的全国铁路新运行图中被淘汰。看到这些消息，我突然想起多年前曾在乘坐火车时发现了老鼠，吓得一夜没敢睡觉的事儿。看看现在的铁路，简直是今非昔比，高速快捷的高铁、动车、城际列车，舒适美观的厢内设计，不断优化的服务，软硬件的不断升级，让老百姓的出行越来越安全、舒适、温馨、便捷。在我们所体会到的改变下，铁路作出的努力却是我们没有体会到的，全国铁道线南北纵横、东西交错，可想而知调图提速肯定是一个非常庞大且复杂的系统工程，在铁路提速与提素的背后熔铸了全国铁路人的努力。当然，我们不能否认当前的铁路还存在着一些客观的问题和现象，不能满足老百姓的要求，但任何事物和人都不是完美的，只要有不断进取、不断努力的态度和行之有效的措施，就像铁路那样，一直在践行“人民铁路为人民”的大路上向前地奔走着，结果必然是朝着越来越好的方向发展。