云南是我国尚未通高铁的省份之一。与全国大部分省市相比，云南地形地质条件极其复杂，地质灾害类型多样，高铁投资巨大，桥隧占线路总长达60%以上，加之危岩、溶洞、涌水、突泥等施工难题，高铁建设难度极大。但随着今年国家加快中西部铁路建设，云南高铁建设步伐加快。从云南高铁施工现场传来喜讯，上海至昆明客运专线第一长隧道及全线重点控制性工程壁板坡隧道平导提前半年贯通，为加快沪昆客专建设创造了条件。云南的高铁生活不再遥远！云南作为中国连接东南亚各国的陆路通道，拥有丰富的地域文化和物产资源，且与多个国家临近。作为面向国际的区域，云南的协调发展至关重要。中国区域发展的不平衡，一个重要原因是铁路基础设施发展不平衡。要取得社会经济全面持续稳定的发展，实施西部大开发，只有在各区域之间构建起运力强大、方便快捷的铁路通道，实现人流、物流、资金流、信息流的快速流动，才能更好地把欠发达地区的资源优势转化为经济优势。而高铁顺应了国民需求，经济发展需求，市场需求以及铁路的深层发展的需求，受到广泛青睐。高速铁路缩短了旅客旅行时间，产生了巨大的社会效益；对沿线地区经济发展起到了推进和均衡作用；促进了沿线城市经济发展和国土开发；沿线企业数量增加使国税和地税相应增加；节约能源和减少环境污染。中国区域间的协调发展离不开高铁的的支持，发展中国高速铁路势在必行，高铁前进的步伐不可阻挡！相信在国家政策和我国先进高铁技术支持下，不久的将来，云南将从原来全国路网的末梢地位，战略性地转变为面向东南亚、南亚，沟通太平洋和印度洋的国际大通道前沿,形成布局合理，功能完善，运力强大的铁路运输网络。（周凤）