在铁路货运改革1周年前夕，广铁集团在全国铁路行业首创“微信发货平台”，货主使用“广州铁路”微信公众号，使用手机即可办理铁路发货业务，并可实现货物运输的全过程追踪查询，成为众多企业运输物流的重要帮手。截至6月10日，广州铁路的微信“我要发货”上线3天，粉丝量已经突破18万。(人民网6月10日)

从去年6月15日起铁路全面推行货运组织改革，旨在从根本上改进铁路货运服务，全面参与现代物流业竞争。过去的一年，全路上下按照中国铁路总公司党组的部署要求，着力落实简化受理、随到随办、规范收费、热情服务的承诺，取得了阶段性成果。

货运组织改革以来，改革货运受理方式。简化手续，拓宽渠道，敞开受理，随到随办。全面实行实货制运输，把已到站的货物、大宗稳定货源和已办理运单的货物作为实货，以此为依据编制运输方案，做到运输组织服务于市场需求；“前店后厂”工作制度基本建立；规范收费取得了重要进展，实行全程“一口价”收费，；通过大力发展门到门运输，初步形成了铁路全程物流服务体系;各铁路局普遍开展全程物流业务，为客户提供完善的“一条龙服务”，大力发展铁路“门到门”全程物流服务，推动铁路货运加快向现代物流转变。

创新是一个企业生存与发展的灵魂。铁路大部制改革后，以企业的身份融入市场，参与市场经济规律的竞争，铁路要实现又好又快发展，必须改革、创新！“微信发货平台”的推出，是铁路货运组织改革的又一项新举措。铁路摒弃过去“铁老大”，转身“店小二”形象后，着力改变货运服务方式，提高服务质量，更多的是想要争取庞大的物流市场，赢得铁路的持续性发展。

微信，是目前沟通交流最热门方式，也成为了人们生活的一种方式，据统计目前有超过三亿人在使用。铁路部门与时俱进，充分利用了这一特点，在货运市场竞争激烈的前提下，利用微信发货引领物流“微时代”。铁路以敏锐的目光，高度的责任感，顺应潮流，顺应民心，总是推陈出新，从客运微博微信服务到如今货运也微信，铁路可谓煞费苦心，为民着想。

铁路“微信发货平台”的推出将大大拉近铁路与货主的距离，实现随时随地沟通交流，体现铁路货运组织改革彻底简化办理方式的决心。笔者相信铁路部门将不断改善货运服务方式，提高服务质量，更好的服务货主，服务市场，让货主满意。