自主创新时速350公里高速动车组已成为我国京沪、京广等主要高铁线路的主力装备，并已实现安全运营超过4亿公里。目前，我国已研发了29个品种高速动车组产品，涵盖时速200至380公里不同速度等级、不同编组形式、不同运用环境的动车组谱系化产品。我国拥有世界上最庞大的高速铁路网络，最复杂的高铁运行环境和最庞大的高铁乘客数量。我国成功搭建了世界一流水平的高速列车技术平台以及以自主创新为核心的运作管理机制，形成了设计、制造、检测评估、运营维护高速列车技术体系，为我国高铁事业的蓬勃发展提供了不竭动力。

自主研发的高铁拥有自主知识产权，标志着我国高铁技术的国际竞争力和可持续发展力的迅速提升。我国高铁技术的快速发展依托于国家强大的支持和科研人员废寝忘食的努力工作研究。我国科研人员的创新能力和吃苦能力不容小觑，他们的研究成果令世界瞩目。中国庞大的出行人群、复杂的运行环境虽然给科研人员带来了不小的困境，但是他们的坚持不懈鼓舞着大家迎难而上，努力攻克难关，不断挑战，成就了今日的辉煌。

自主研发代表着中国前沿科技的独立，中国的发展不再受制于人，面对未来的挑战我们都可以从容面对，在不断的进步与提升中把握发展先机，创造出更多骄人的成绩。当世界对中国刮目相看的时候，就是中国作为大国崛起的时候。以科研技术为代表的综合国力的提升将带领中国走向更光明的未来。