笔者近日获悉，内蒙古自治区首条铁路快速通道———呼张客运专线已进入全面建设阶段。呼张铁路客运专线设计时速250公里，预计到2020年，该客运专线可发送旅客1920万人次。(来源：客运网）

为满足当今旅客快捷出行的日益需求，笔者了解到，随着高速铁路的快速发展，建设高铁线路已成为各大铁路局未来的总体发展局势，我区首条高铁线路全长286.8公里，其中 内蒙古 境内线路长度211.3公里，途经呼和浩特市、乌兰察布市和河北省张家口市，沿线人口密集，且多处涉及临近既有线施工和既有线改造，施工难度较大。虽然建造难度较大，但这条线路的开通将为从内蒙古自治区进入河北省境内的旅客提供最大的便捷，正是这样的快捷便利，使呼张客线建设受到了内蒙古地区人民的广泛关注，它的建成将成为内蒙古地区人民走向高铁时代的重要标志。

我区首条高铁建成后，将大大缩减城市之间距离，对于加快我区融入京津冀一体化步伐，密切西北、呼包鄂地区与京津冀经济圈的联系起到助推作用，同时还为保障首都、服务华北、面向全国的清洁能源输出基地，体现塞外文化、独具特色的旅游观光、休闲度假胜地发挥不可替代的作用。（杨天海）