近日，网上盛传铁路部门又现“霸王”条款：实名购买火车票丢失后，凭身份证不能退票和改签。铁路部门表示，乘客丢失票后需全价购票上车，到站后24小时内办理退票手续，仅收几元补票费，而后补车票确实不可再进行退改。

据这名旅客反映称，自己票面丢失，但因日程改变需办理退票改签手续，却被铁路部门告知后补车票不能退票和改签，几百元车票钱打了水漂。“我承认自己弄丢车票有责任，但实名存款能因为存折丢失就不返还存款吗？”该旅客还表示。

乍一看，貌似挺有道理，车票代表的是旅客和铁路部门的合同关系，车票丢了难道服务也能一并丢了？笔者刚开始也难以说服自己，不过，只要细看就不难发现，这位旅客并不是简简单单的“丢票——补票”，而是要拿已经丢失的车票去改签一张新的车票，问题也就随之而来。

其实，如果是单纯的票丢了还要乘当日当次车，那么没问题，铁路部门在此有非常人性化的规定，旅客只要按原价重新购买一张车票即可上车，到站后凭借有效凭证，就可以把丢失的那张票钱给退回来，整个过程只需多付几元钱的手续费，何谈霸道之说。而这位消费者把需要改签的票给丢了，首先，造成这种事情发生的责任在他自己，不在铁路；其次，车票丢失后，也就难以证明这场票不能被他人使用，作为合同另一方的铁路部门的利益因此不能得到保障；第三，使用一张已经丢失的车票去改签一张不同时间的车票，意味着旅客将利益风险进行了进一步转嫁。如果进行换位思考一下，这样的情况还要求改签，是不是有点太说不过去了。

有人还拿火车票实名制来说事，意思也就是“一个萝卜一个坑”，只要退了票也就没人坐，就不会给铁路部门造成损失。但是别忘了，火车票实名制设计的初衷是为了防范票贩子，而不是为了防丢车票。此外，从实际考虑，火车不像飞机、汽车这样的交通工具，就那么几个人，一列火车至少上千人，凭借几个列车员去拿着身份证一一对照查询根本不现实，动车还好说，如果这位旅客买的又是一张无座票，估计人没查到车就已经到站了。况且，那张丢失的车票还是一张不折不扣的“真家伙”。

笔者认为，某些所谓的记者遇到事情不是去细细思考分析，而是随便起个标题就博人眼球，比如笔者看到的这篇报道标题就是“火车票丢失凭身份证不能退 铁路被指固执霸道”，真正了解就会发现，其实根本不是那么简单的事情。但在这些“标题党”的举手投足间，铁路甚至许多国家部门的形象就会因此而“躺枪”，笔者在此特别呼吁，网友遇到“标题党”千万不可人云亦云，否则自己也会被假象所蒙蔽。