在太行山深处的山西省晋城市泽州县境内,有一个三面环山,一面临谷的四等小站----孔庄车站。孔庄车站位于太(原)焦(作)线上,是由长治北车站管辖的中间站,车站建在“U”型的山谷中间,站在站台中央往两边看,前不见车头、后不见车尾。这里山高谷深,交通闭塞,是郑州铁路局管内唯一不通公路的站区。
就在这人迹罕至、偏乡僻壤的山谷深处,有一群“以山为伴、以苦为乐”的铁路人,他们默默地为孔车站坚守了51个春夏秋冬。这个由54人组成的站区中有默默坚守、甘于奉献的车务人;有艰苦不怕吃苦的工务人;有辛勤劳作、相濡以沫的电务人……
由于站区条件艰苦,交通闭塞,全站54名职工清一色的都是男人,他们与孤独作战,与寂寞抗衡,风刮日晒、天寒地冻恶劣的自然环境打不倒他们、缺菜少粮艰苦的生活条件磨不灭他们,可是孔庄人最怕的事情就是却是“生病”,由于站区偏远,不通公路,每天仅有一趟通过的客车,职工们一旦半夜突发疾病,很有可能因为没有客车而耽误最佳的就医时间。就这样,孔庄的男人们心里默默的竖起了一道责任︰孔庄的苦让男人扛,女人和孩子请离开。
蔬菜和水是孔庄最稀缺的“资源”,不知道从何时起,孔庄有了不成文的规定:本班职工下班之前要把桶里的水添满后才能下班;凡是来这里指导检查的领导都要带来新鲜的蔬菜水果为孔庄人改善伙食。
“铁路养我一家子,我养铁路一辈子”这是孔庄人的座右铭,面对恶劣的环境以及买菜难、吃水难、就医难的现状,孔庄人并没有退缩,而是以积极乐观的人生态度心怀感恩的面对现实,用汗水和泪水坚守在平凡的岗位上,始终传承着“安全优质、兴路强国”的铁路精神。
正是孔庄人信念的坚守,造就了今天的孔庄:每天通过列车154趟,每年近7000万吨的煤炭由这里流出,向全国各地源源不断的输送能源。也正是有了千千万万的“孔庄人”,为了铁路事业的发展,用自己的青春与热血才汇成了今天四通八达的全国铁路网,他们在最平凡的岗位上编织着伟大的富国之梦,我们将永记他们,永记孔庄精神。免责声明:本网站所刊载信息,不代表本站观点。所转载内容之原创性、真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考并自行核实。













































