从6月1日起，随着广西柳州至金城江两对绿皮车的停运、升级，南宁铁路局担当乘务的53对旅客列车全部实现“空调列车”。至此，广西全面告别“绿皮火车”，进入了铁路发展新时代。（人民日报6月2日）

上个世纪，在中国的大地上，随处可见一条条绿色长龙呼啸而过，它们穿过河流、山川、村庄、田野、城市，到达你想去的任何地方。曾经清一色绿皮车，承载着不同的期待，拉近人们与梦想的距离。

想到曾经陪伴了我近三十年的绿皮车逐渐要退出历史舞台，内心里还是五味杂陈，新浪网就曾开辟出专门网页来说，那些年，我们一起坐过的绿皮火车，许多网友也在各大论坛网站发表怀念文章，谁人不怀念呢？绿色的高靠背硬座椅、用力按压才能抬起的老式窗户、隆隆作响的老式茶水炉……，想来，都是那么亲切而温暖。我们曾经乘坐它探亲访友，上学旅游，但是，时代的车轮碾过二十一世纪，他不得不被高铁动车及直达列车所取代，尽管它没有高铁动车 “高端大气上档次”，也不像特快直达列车那样“鲜明拉风跑得远”。 但是它让人感觉生活缓慢而随意，票价又便宜，让人感觉温馨而舒适，随着它的消逝，让人内心涌满了一股怀旧般的伤感。

我小的时候，就曾跟着父亲经常坐这样的绿皮火车，车窗外总有卖大饼和买冰棍儿的慈眉善目的老奶奶，父亲总会给我买上一根冰棍儿或者是一小包瓜子，如今，父亲已经去了，绿皮火车也渐行渐远，逐渐淡出视野的绿皮火车或许只能用来怀旧了。

但是，谁又能忘记呢？那些岁月留下来的温情暖人的记忆。

从绿皮车到空调车，从动车组到子弹头，每次提速、变化，不仅彰显了改革开放30多年来取得的成果，也见证着中国铁路的发展巨变，你看，曾经的舟车劳顿变成了如今瞬间到达的舒适，或许谁也喜欢这份快捷、方便，尽管有太多的不舍，但是假如让我们重新选择，或许还是喜欢这份变化，这是社会的发展、时代的进步，那些我们曾经坐过的绿皮车，或许，只有在梦里，和你相逢了。（李天恩）