近日，中国总理李克强访问非洲，在非盟讲话中提到6大工程首要就是帮助非洲建设高铁项目，还有航空和公路等。

高铁作为中国的新宠，以其独具特色的优越性在中国的大地上迅速蔓延，链接着各个城市，让彼此近在咫尺，成就了不可能的神话，特别是在沫着铁路改革的春风下，中国高铁在新的路线和新的方针、政策指引下，中国高铁自强不息、前赴后继，铁路事业推陈出新，突飞猛进。中国铁路更是发生翻天覆地的变化，铁路政企改革、货运组织改革、发展高速铁路、加大中西部铁路建设、中国铁路走出国门等，中国铁路走出国门，实现实质性的飞跃式发展，在国际社会书写着中国铁路的神奇与辉煌，彰显大国情怀！

中国铁路采取引进国外先进技术进行吸收、创新，生产出有中国特色的高速铁路，从京津城际铁路，到武广高铁，再到京沪高铁，中国铁路创造出一项项记录与辉煌，使高速铁路总运营里程超过一万公里，成为世界最长高速铁路网。可见，中国的高铁是项破纪录的工程，展现的远不只是吸引人们眼光的铁道、车轮等硬件设施的闪亮外表，而是完美地显现了现代中国的面貌，中国高铁技术成熟，已达世界先进水平，已然成为中国特色的国际品牌。

在当下传统出口企业受阻的情况下，中国的高铁技术在国外却很受欢迎。中国的技术窍门已经在土耳其的高铁建设上推广，与其他国家，如俄罗斯、英国、巴西和泰国也已签署合作协议。从亚洲、、欧洲、美洲、到非洲，中国铁路无不彰显着大国情怀。作为发展中国家的中国来说，铁路建设走出国门，在非洲大陆上展现中国铁路面貌，对于第三世界国家的乃至世界经济、贸易等都有战略性意义。

在国际舞台上，中国国家领导人频频推介中国高铁技术，高铁不仅成为中国外交名片，甚至是中国经济发展的象征。中国铁路走出国门，促进国际之间交流与合作，带动国内外经济共同发展，缓解就业压力，彰显大国情怀。