“近日，广西壮族自治区出台党政机关差旅费管理办法，动车被列为广西公务出行的首选工具。《办法》在“公务出差乘坐交通工具级别”项目中，明确将动车及高铁、全列软席列车等新铁路交通产品列为广西公务出差首选交通工具，同时规定了不同级别人员乘坐动车的标准。”来源：人民网。

将动车高铁等新铁路交通运输工具列为首选交通工具，突显出当地政府在制定规章中结合实际，与时俱进的思路，在思想上也具有一定的前瞻性。从经济、方便、快捷等综合因素考虑，铁路的优势十分明显，铁路席别的多样化，也为公务出行提供了更多的选择，避免过去“一刀切”式弊端，让规章的可行性更高。

在公务用车改革中，各级政府大幅削减公务用车的费用，在遏制公车私用等问题中效果明显，在某些情况下政务工作也会受到影响。与专车、飞机、公路客运相比铁路在价格上的优势十分明显，让政务人员乘铁路公务出行，可以缩减政务开资，捂住了政府的钱袋子，让好钢用在刀刃上。

乘火车出行，百姓就在身边，距离走的近了，问题看得就真了。听一听，看一看，聊一聊，记一记，想一想，官员了解了民生，百姓理解了领导，去掉距离产生的“沟”，百姓和领导的心就“通”了。我们的领导干部接了地气，百姓也有机会说出心声，比起坐在办公室里听汇报，走到百姓中间去，更有利领导干部讲实话，办实事。

绿色出行是一种风尚，公务人员更应该引领这种风尚，把动车、高铁、普速火车、地铁、公交车这类的公共交通作为出行的首选，身体力行，从自己做起，政府提倡的行为，就应先从政府做起，给百姓一个榜样，也是给百姓的一个承诺。

把公共交通变成政府政务工作的“公车”，这样的“公车”百姓愿意看，更喜欢看，这样的“公车”百姓也不会嫌多。（董春洋 李娜）