高铁打折实现互利互惠

随着高铁运营的进一步推进，乘坐高铁已渐成现代人出行的首选。然而高铁的票价一直是人们茶余饭后谈论的焦点，高铁继去年实行打折经营政策之后，今年再次打折，而且较之上次打折更加成熟、更加市场化。去年打折票的车次多是人们出行“冷门”时间段。而今年打折的时间基本是在广大市民工作周，全天时间均匀。在票价方面较去年均为统一优惠价。对于铁路对高铁进行打折的做法票价是炒作，然而对于高铁打折，笔者认为，人们要理性看待，从辩证的角度看待问题，不要人云亦云。

高铁票价打折是市场化要求，是否打折、什么时候打折、折扣是多少不是凭铁路官员意志所决定的，而是由市场规律决定。旺季不加价、淡季小降价是铁路客运市场运行多年的惯例，高铁也例外。每到春运等节假日运输高峰期汽车、飞机等都涨价只有铁路维持原价，现在铁路改革完全自负盈亏，就更必须符合市场化要求，符合市场规律。铁路是人们出行的主要载体，每一项政策出台必须考虑人们大众的的心里承受度和经济环境影响。所以说去年和今年的高铁打折都是一个实验。只有实验结果令大家满意达到双赢才是最好的结果。