黄河大桥搬家了，鞠躬尽瘁了五十四年的京广线铁路黄河大桥正式完成了它的历史使命，告别了历史舞台，成功接手的是郑焦城际铁路黄河大桥，郑焦城际铁路黄河大桥将担任重担，继续为人民服务。

多年来，铁路黄河大桥承担着黄河南北两岸游客运输和物资运输的重任，推动了我国经济的发展，是我国铁路线上的重要桥梁之一，是我国的交通命脉，对我国的经济发展有着举足轻重的作用。随着时间的推移，设备的陈旧、零件的老化、系统的落后及洪水冲击、战争破坏等因素，促使黄河大桥迫切需要更新换代，陈旧的铁路黄河大桥更加满足不了火车提速的需求，时势造英雄，这促使郑焦城际铁路黄河大桥应运而生。长江后浪推前浪，一代新人胜旧人。郑焦城际铁路黄河大桥是第一座跨越黄河的共用四线铁路大桥，列车过桥时速可达每小时160公里，主桥总长度2200米，日客运量、货运量大大提升，尤其在应对防汛方面，能力大大提高，满足了人们日益增长的需求。老桥功成身退，新桥接任，为我国铁路事业划上一笔浓郁的色彩，为我国的交通事业增光添色！郑焦城际铁路黄河大桥，是中国铁路的佼佼者，是中国铁路的一朵奇葩，是祖国大地上一道美丽的风景线。 郑焦城际铁路黄河大桥成功地扮演了传承者的角色，它青春年少、英姿飒爽、蓄势待发、传递正能量。它从曙光中走来，带着泥土的气息，挟着清晨的第一缕阳光。我们相信郑焦城际铁路黄河大桥的路会越走越远，步伐会越来越有力量，势必能够经历洪水的洗礼，历史的考验，感受百年沧桑。郑焦城际铁路黄河大桥也一定会充分发挥自己的潜能，把青春和能量无怨无悔的贡献出来，把汗水洒在祖国的黄河上，汇入黄河，迸流不息。中国铁路，让我们共同送别过去，迎接焕然一新的铁路新时代。