今年的端午假期恰逢＂六一＂儿童节，我国铁路运输是否仍然要面临巨大压力呢？

从前，像＂春运＂这样人口大迁徙的阴影在我们心中挥之不去，使我们害怕假期，难以承受，躲避高峰。这样的现象其实也可以理解，首先，中国人把＂家＂字看得很重，极具家庭归属感，家庭观念比较强烈。其次，假期少得可怜，难得放假，大家都很珍惜这与家人团聚及外出旅行的机会。再有就是经济发展不平均等客观因素。最后，也是最重要的一点，就是运力不够，说白了就是早年的中国铁路没有能力运输如此庞大的人口大迁徙。

那么这些年，中国铁路重点着手解决这一难题，实名制购票不但保证了我们的安全，还维护了售票的公平性，网络购票和电话购票的普及从根本上解决了排队现象，自动取票机的广泛使用是高科技高效能的体现，这些都改变了购票难、回家难的现象，极大程度地缓解了大规模高交通运输压力。

中国铁路还坚持着＂以客为主，客货双赢，南车北调，南客北货，有流开车，无流停运＂的原则，这使铁路的效能在最大程度上得到了灵活运用。铁路系统还运用了基本方案、预备方案和应急方案，针对不同情况立即施行不同的方案。

最后，在安全方面，车站增开验证，安检通道，提高通过能力，既保证了乘客安全，又极大缓解了旅客进站难，候车难，上车难的各种压力。同时，在网络通讯方面，通过微信、微博、网站、电台、电视台等各大媒体发布新闻，确保新闻的及时性和准确性，信息服务水平明显提高。

这样全国性运输交通高峰得以缓解，中国大陆的城际交通不再是一筹莫展的问题，一票难求的经历已经成为过去，压力得到释放，问题得到解决，这要感谢中国铁路的鬼斧神工，感谢中国铁路为我们创造出和谐的环境，祝愿中国铁路一路走好，在中国的舞台，乃至世界的舞台都能大放异彩，越走越远！