眼瞅着新建铁路修过家门口，莱西籍男子乔某竟然动起了拆盗铁路器材挣钱的歪念，趁着夜色溜到新建铁路线上疯狂实施盗窃，并将拆下来的铁路器材当作废铁进行变卖。5月21日，青岛铁路警方将犯罪嫌疑人乔某和违法收购铁路器材的石某抓获归案。(半岛都市报5月22日讯)

《中华人民共和国铁路法》明确规定，盗窃铁路线路上行车设施的零件、部件或者铁路线路上的器材，危及行车安全，尚未造成严重后果的，依照刑法第一百零八条破坏交通设施罪的规定追究刑事责任；造成严重后果的，依照刑法第一百一十条破坏交通设施罪的规定追究刑事责任。那么，铁路线路扣件、夹板本身价值不高，为何偷盗会受到如此严厉的惩处？

简单来说，铁路线路由路基、枕木和钢轨组成，钢轨是按严格要求固定在枕木上承载火车轮对运行的直接部件，窄窄两根钢轨，其尺寸和技术参数是保障列车安全运行的绝对因素，而保障钢轨几何尺寸和基础参数的就是钢轨扣件、夹板和螺栓等部件，这些部件一旦出现问题，会直接影响钢轨状态，也就意味着当火车通过时，钢轨极有可能松动，几何尺寸会发生变化，将会造成火车脱轨、颠覆等极其严重的车毁人亡事故，如果铁路线路临近居民区，列车发生事故后还有可能会使造成附近居民的大量伤亡。

据了解，多年来，偷盗铁路线路配件的案件屡禁不止，造成的后果也极其严重，而偷盗者七成以上竟然都是18以下的未成年人，甚至不乏中小学生，这是什么原因呢？审讯后得知，他们大多认为偷盗几个扣件、夹板不会造成严重后果，即使被捉也不会承担多大责任。正是这样的想法才让他们动了“歪念”。这样的数字和思想行为告诉我们，加强爱路护路知识宣传，加强未成年人法律意识教育迫在眉睫。

“没有买卖就不会偷盗器材”，之所偷盗铁路线路器材的案件时有发生，正是因为他们有销赃之处——废品收购站、点。法律对违法收购、贩卖铁路器材的部门、人员也有明确的处罚规定。因此，这也是上述案件中收购者石某同样被抓的原因。

铁路是国民经济的大动脉，也是百姓出行必选的交通工具，其安全状况直接与我们的生活息息相关，铁路线路上的每一个零部件都维系着每一个旅客的生命安全，因此，严厉打击违法偷盗线路器材，加强“爱路护路”教育不仅是公安部门的责任和义务，也是我们每一个公民应尽的责任和义务。