从铁路部门获悉，各火车站相继开始实行实名制进站接送制度。需要进站接送老幼病残孕重点旅客和有特殊需求进站接送旅客的人员，需持本人有效身份证件，到车站办理实名制验证进站手续，并通过车站安检进站。1元站台票，在铁路史上已渐行渐远。往昔月台挥别，离人在汽笛声中不舍的场景也逐渐定格在“且行且珍惜”的画面里。

   铁路部门停售站台票此举引来部分网友诟病。认为铁路没有人情味，服务细节存在缺失。孰不知，铁路部门设立站台票初衷就是为了照顾特殊旅客需求，方便旅客出行。但近年出于旅客安全考虑，铁路部门宁愿承受不被人理解的压力选择停售站台票。

众所周知，车站人员流动性较大、人员密集度高，尤其是在节假日期间更是人满为患。部分投机分子也开始打起了站台票的歪主意，比如有些人不想排队购票时就用站台票进站，列车员出于人文关怀，总不能禁止上车，而只能选择让无票旅客补票，此举容易造成车厢拥挤，影响乘车的安全性和舒适性。此外，一些无关人员在车站闲逛尤其是扒手小偷更是一大安全隐患，特别是近期发生的昆明火车站事故更是令人防不胜防。

铁路在停售站台票后也推出后续服务，弥补停售站台票所带来的不便，实行实名制进站接送制度。对于确有接送需求的旅客，可在问讯处凭身份证免费实名办理接送手续安检进站。旅客也可电话预约，由车站提供免费接送服务。

1元站台票虽已渐行渐远，但铁路的服务在“且行且珍惜”没有打折，而是在更好地为旅客服务。