交通为实业之母，铁路为交通之母。凡立国铁路愈多，其国必强而富。——孙中山，百年前“国父”为交通而呐喊，为铁路而呐喊，为救国强国而呐喊！

铁路不是没落的行业。今天，铁路仍是国民经济的大动脉，是国家重要的基础设施和民生工程。新一届政府更是按照统筹规划、多元投资、市场运作、政策配套，推进铁路铁路改革，政企分开，但铁总追求的绝不是一个企业自身的利润。铁路是中西部人民迫切的期盼，铁路的巨变是今日的大手笔，功在当代，利在千秋。

让一部分人先富起来，先富带后富。铁路畅通是一个地区发达的特征。铁路是中西部人民的热烈期盼。中西部和贫困地区的铁路建设，不仅拉近人民之间“距离”，更是将中西部和贫困地区的人民拉向“文明”。

要想富，先修路。全面建设铁路市场。能够促进区域协调发展。铁路建设是积极稳妥推进城镇化的有力保障。作为草原儿女，更是为内蒙古铁路建设“点赞”。内蒙古首条高铁线路——呼张客运专线进入全面建设阶段，该线路建成后，将进一步满足草原人民的快速、便捷出行需求。 呼张铁路客运专线建成后，密切西北、呼包鄂地区与京津冀经济圈的联系。

每一项工程、每一步改革，人民铁路无不书写着始终为人民的宗旨！