铁路城镇综合体的修建 将使铁路和地方经济获得双赢

据南华早报5月19日报道，中国铁路总公司要求各铁路局，有条件的可组建地产置业集团公司，搭建全路性综合经营开发与区域性合作平台，通过铁路土地综合开发补贴铁路建设和运营，建设“铁路城镇综合体”。

自我国修建高铁以来，铁路负债如雪球般，越积越多，庞大的债务不仅压得铁总透不过气来，更阻碍了我国高铁网的修建。从长远利益来看，修建高铁将带动我国交通业的发展，促进国内经济的繁荣，但是要如何度过目前的难关，对铁总来说是个非常得要的问题。此次国家允许铁路依法对铁路上盖、地下空间及毗邻土地进行综合开发，不仅有利于铁路可持续发展，更将促进地方经济的发展，对铁路及地方经济来说可谓双赢。

首先，铁路城镇综合体的修建，将给地方经济带来发展繁荣。铁路沿途各车站拥有一定的客流，以车站为中心建立商业圈，将促进地方饮食、餐旅、住宿及农产品业的发展，繁华车站周边地区，带动地方经济发展。

其次，铁路城镇综合体的修建，将缓解地方就业压力。车站为中心商业圈，将给地方增加就业岗位，解决一部分劳动力剩余问题，缓解就业压力。

最后，铁路城镇综合体的修建，将有利于铁路可持续发展。铁路除去客货运收入外，综合体拓展了铁路收入模式，可增加铁路收益，减轻铁路目前的债务压力，使铁路更好的发展。

当然，利用铁路上盖、地下空间进行综合开发时，还应在确保安全的前提下进行，否则一切都将白搭。

不管怎么说，铁路城镇综合体的修建不仅会给铁路部门带来效益，同时也将促进地方经济的发展，笔者认为，还是非常可行的。（文/金丹妮）