2010年12月30日，是个欢欣鼓舞的日子，注定让人们难忘！长吉城际列车开通的日子，动车组列车时速超过200公里，从吉林至长春只需要42分钟，极大的方便了人们的出行，当天就可以往返几趟。

以往去长春，经常坐火车，一方面考虑时间，另一方面觉得乘坐火车还是比较安全。但就是这120公里的路程，需要4个小时左右才能到达，列车每到一站停车一次，每个车站停车时间都不少于两分钟，其间十几个车站，不经意间半个小时浪费掉了。曾经感叹过城市交通的落后，可动车组的开行，彻底改变了我的看法，为自己是个吉林人而骄傲自豪。

城市发展日新月异，生活方式、生活质量、交通方式都在发生变化，高铁飞洋的速度仿佛为北国江城插上了翅膀，带来了各方面质的飞跃。每次出门必经吉林站，不免回忆起过去的车站场景。早期记忆中，一趟小平房，那时我很小，刚刚几岁大。大约十几岁的时候，又一次翻建屋宇比较宽敞。进入90年代后，车站又有了更大变化，站舍形状似一艘远航的巨轮。如今的车站可谓“高端大气上档次，低调奢华有内涵”了，巨大拱形的二层结构站舍，气派典雅，宽敞明亮，这是专门为动车开行而设计并建造的站舍。现代化的设施，自动取票机，售货机，提款机，一应俱全。服务窗口售票员微笑服务，整洁舒适的候车环境，让身在旅途的人们感到家一般的温暖。人性化设计，广场两侧台阶中央为残疾人留有平坦的坡面，方便轮椅上下。

或许铁路人早就意识到列宁说的那句——浪费别人时间等于谋财害命。不断的通过发展科技，通过不断提速，让人们的出行更方便、更快捷。

前年舅舅得了肺癌，因为舅舅家在长春，我每周至少往返一次吉林到长春。有一次出门匆忙，竟然把给舅舅带的药品忘记在家里，人都到长春了才想起来，于是坐动车返回，带上药又重新坐上了动车。这要是在以前，根本是不敢想的事，现如今就如同打车在吉林的江南江北走一趟。尽管舅舅已经走了，然而多少自己还有些安慰，在他老人家最后的日子里，我曾经陪他一起走过。这一丝慰藉要感谢高铁，正因为有了动车组，有了长吉城际铁路，才让我有机会在他老人家的床前尽孝。

现在，吉林至珲春的高铁正在紧张的施工中，不久也将投入使用，我的家乡吉林市也将通过高铁和动车走向四方，北国江城的发展将如高铁列车一般，展翅飞翔！（沈铁吉林车务段  张庆主）