随着国家经济水平的不断提高，人们对于距离的概念越来越清晰，交通方式日趋多样化的今天，各种各样的交通工具呈现在我们眼前，人们不必为了出行而担忧，因为我们的交通网络覆盖面正在不断扩张。尤其是作为国家交通运输大动脉的铁路建设正在如火如荼的展开中，从青藏铁路的建成投入运营，铁路员工克服了“多年冻土、高原缺氧、生态脆弱”三大难题，把铁路建在了全球海拔最高和最长的的高原。我国的铁路建设正在朝着更精细、更全面的目标发展完善。

近期，中铁总公司召开电视电话会议，再度调整今年的铁路固定资产投资计划，调整后今年的铁路投资总额将达到8000亿元以上，这已经是今年来不到4个月的时间内第三次向上调整铁路投资计划。从中，可以看出，国家对加快铁路设施的建设所下的决心是空前的，投资金额也在逐年增长，这对于我国目前铁路承载能力整体良好、局部紧张的局面是有积极的缓解意义的，铁路作为旅客出行的首要选择，运输量大，铁路系统的干部与员工承受的压力也是同行业所不能比拟的，尤其是黄金周等节假日，更是人满为患，对此，中铁总公司特别强调，今年铁路固定资产投资，不怕超，不怕冒，确保完成全年投资计划。这对于缓解铁路承载压力和减轻铁路员工的压力无疑是大有益处的。

在现在生活中，人们与铁路的关系越来越紧密，在很大程度上，中国铁路在近些年来对整个铁路系统进行了全方面的立体化的整改。中国铁路在现在的市场上一直占据着有利的位置，不管是在技术上还是在管理上，中国铁路都有了非常大的提升。现在的中国铁路已经今非昔比，对于每一代的中国铁路人来说，不断的努力创新是中国铁路的目标。中国铁路今天的成就并非一朝一夕就可以完成，在长期的历史发展中，铁路建设一直是中国铁路非常重视的部分。中国铁路需要长期的发展，也需要广大人民群众的共同支持跟鼓励，在长期的历史发展中，需要广大人民群众的共同努力才能更好的发展起来。铁路是中国的铁路，更是世界的铁路。铁路投资是中国铁路对于整个国家的交通系统的更新跟创造，在祖国大地上会有更多更有休息的铁路出现，中国铁路会走得越来越好，越来越长久。