近日，笔者在乘坐火车从呼和浩特市前往乌海市时，当列车驶入包头市境内，发现铁路沿线不知何时多出了一片又一片浓郁的“春色”，不禁让人眼前一亮。一棵接一棵的油松、樟子松、丁香还有半截树干涂着防虫害刷白剂的杨树，在雨露的滋润下也泛出了绿芽。再也见不到从前“白色垃圾”遍地飞的景象了。

原来这是由呼和浩特局与包头市联手，在全自治区率先启动了 “描绘”铁路沿线 “绿色长廊”工程。

由此可见“绿色铁路”、“生态铁路”，已深入人心。铁路的改革已不仅仅是在提升本身硬件、软件的水平。铁路沿线的周边环境的改造也被铁路改革提到日程上来，这项举措不只改善了铁路在广大旅客心中的印象，更是为当地环生态境做出了至关重要的贡献。这可以说是一举两得。为了建设生态绿色的铁路沿线环境，我们可以看见铁路沿线一群群铁路职工利用自己的休息时间，挥汗如雨吐火如荼的大干着，也许很多职工手都磨出了手泡，我们在车上驶过的瞬间却看到的是他们无怨无悔地在“荒滩野地”努力地付出着。他们的汗水没有白洒，当南来北往的旅客看到这焕然一新的景象，无不对这眼前的绿色有着无限的憧憬。“绿色铁路”为铁路的改革添加正能量，更希望铁路能有更好的类似的改革措施，改革铁路，全面发展。（包西机务段 史鑫）