三天的“五一”小长假在一片充满矛盾的声音中落幕，桂京接力“千里送心”、“90后”消防员殉职令我们揪心又动容，而高速公路堵成“停车场”、景区“只见人头不见景”、住宿消费猛涨好几倍又为本想休假的人们增加了不少烦心事……在各种声音中，铁路5月1日运输量1065.3万人次无疑是个令人振奋的消息，笔者作为千万分之一，当同时短途出游的朋友还堵在高速路上烦躁时，乘坐火车的我已经在目的地游玩了小半日，本想节省过路费的朋友对着堵车产生的高昂“汽油费”，直呼“伤不起”。

然而在旅途中经过一些小站时，笔者却看到另一条线路上仍旧有许多穿着黄马甲、拿着工具干活的人，天气不太好，但是他们伏在铁路线上不停地敲敲打打着什么，想起平日里网上数据中所说的两百万铁路职工，他们应该就是其中的一份子吧？在劳动者的节日中，这些依旧工作在铁路沿线和列车车厢中的铁路人，也许是我们最该感谢的人，他们都和我们一样是普通人，也有家庭和亲人，但是却在节日中为了别人出行的方便，牺牲掉了假期，奉献给了冰冷的钢轨。我作为千万分之一的幸运，原来是建立在百万铁路工人的辛勤付出上，突然觉得旅行的意义也就在此吧——感受沿途的风景、感悟沿途的人情。

铁路建设仍在红红火火的进行中，高铁的里程也在不断刷新，当中国的高铁稳健地走向世界的怀抱时，我们不应该忘了背后的那群铁路人，没有他们舍家弃假的奉献和风雨无阻的坚守，我们的旅途必然没有如此的高速与安全。