据报道，随着北京、北京西，武汉三大站在清明小长假期间相继取消站台票的销售后，全国许多大城市在运输高峰期都陆续停售了站台票，这一举措引来不少争议。许多网民纷纷指责铁路部门不人性化、不近人情，但是冷静下来，理性地思考，这样做却是非常必要。

我们知道，大多数旅客是遵守规则、文明出行的，但是也不能忽视那些投机取巧，喜欢钻空子的旅客。他们利用一张站台票就可以假借送亲友而钻上车，先上车，再补票，甚至还有一部分这样的人意图逃票。如果放任这种恶劣的行为不管不顾，就会极大地破坏铁路运输秩序。如果载客已满，只有站票又会让原本宽敞舒适的乘车环境承受压力——空气污浊，车厢无法进行打扫和保洁，更让人懊恼的由于持站台票赖上车的这些人造成拥堵，让人从一节车厢走半个小时也出不去，如果遇到火灾……不堪设想。

如果自己有能力进站候车或下车出站，我认为倒也不需要亲友相送，古语有云：送君千里，终有一别。情意深重，不在乎那短短的几分钟。当然，铁路部门从“三个出行”常态化的工作目标出发，已经考虑到了那些真正需要用站台票接送不方便的亲友的人，并且已经推出了响应的措施：如北京两车站就实行了实名制进站接送“爱心卡”制度，武汉三站推出用身份证换取“进站卡”，西安火车站给70岁以上老人，3岁以下儿童，生病、行动不便的病人或孕妇，凭火车票办理“亲情卡”，还有一些车站设立车站志愿者，帮助有需要的旅客拎行李；开通为老弱病残孕专门候车和进站的绿色通道……。我们可以清楚地看到，在确保站车安全和运输秩序的大前提下，铁路部门采取了积极的措施来帮助人们实现要求为亲友接送站的需求。小小一张“爱心卡”，背面是贴心，是关心，更是一颗为了旅客安全着想的热忱的真心，保证了安全，才有了爱心的蔓延，让我们多一些理解，别让诚心诚意的铁路部门被无理的谩骂寒了心。