最近，安徽芜湖的铁道路口一名新手驾驶员把油门当刹车冲进铁轨，车轮脱落卡在线路上不能动弹，逼停多辆列车，事故造成宁芜下行线中断行车五十分钟。（《人民网》4月28日）

从公布的监控视频中发现事发道口还有车辆在走行驶，失控车辆没有撞向其他车辆，而是冲上线路卡在线路上，当时也没有火车经过。看了这条视频新闻，首先感到庆幸的是没有人员伤亡。交警部门调查后，发现这辆越野车司机是个新手，夜晚视线模糊，经过道口紧张把油门当成了刹车。

火车制动距离在120km/h以下的要求是800m，当司机发现线路上有行人时，一般情况是先鸣笛，如行人没有反应，再采取紧急制动。如有其他不能移动的障碍物，司机紧急制动后能停下为最好，不能停下来，只好祈祷上天保佑了，保佑障碍物上没有生命，保佑火车不翻车，保佑事故不会太严重。

铁路道口分为有人值守和无人值守两种，近些年，铁路部门加强了道口的管理，改进了设备，有人值守人员道口事故大大减少，但无人值守道口还会发生很多事故，究其原因，一是无人值守道口处于“铁路无权管，地方无法管，交警不来管”的局面，随意性较大；二是是行人、车辆为了节省时间抢越道口，三是车辆故障、驾驶不当冲撞道口。

港台剧上有句话说的比较形象：人在江湖漂，哪能不挨刀。当你偷偷掀起铁路栏杆穿越道口时，当你破坏栅栏横越铁路时，你可知道，你掀起的不是栏杆，破坏的不是栅栏，而是对生命的保障。一时侥幸或许平安无事，但只要一次，只需一次，你就会失去所有，甚至生命。

没有任何事情是绝对的安全，我们在生活中一定要谨记“安全第一，生命至上”的原则，除了增强自己的安全思想外，而且还要提高自己的安全操作技能，如新闻中的司机，错把油门当刹车，这次是幸运的，但下次呢？人生不能靠运气，生命不能存侥幸，遵守安全规章，掌握安全操作技能，这是生命的保障，是对自己的负责，对家庭的负责，更是对他人的负责，对社会的负责。