中国铁路总公司今天召开全路防洪电视电话会议。总公司党组成员、副总经理胡亚东总结了近年来铁路防洪工作主要成绩和基本经验，分析了今年防洪工作面临的形势，对扎实做好今年防洪工作进行了动员和全面部署。

众所周知，铁路运输，安全最重要。

确保铁路运输安全，第一需要铁路干部职工们主观上努力，第二需要机车车辆、线路、信号等铁路设备良好运转。除此之外，雨雪冰雹、地震、洪水泥石流等不可抗拒的自然灾害袭击铁路时，就需要铁路及时采取应急预案，迅速组织全体铁路干部职工众志成城抗击才能把损失降到最低。

作为国民经济大动脉的铁路，在以往的宣传中总把不受天气影响放在首位，这就给人们造成一种错觉，就是认为铁路不受天气状况影响。其实，这种影响是相对的，只是铁路相对于航空、公路等交通方式来说，受天气状况的影响要小一些，但不是绝对不受影响。每年进入5、6月份，由于我国南方地区都会遭遇暴雨天气，受暴雨冲击，导致山体滑坡、泥石流等灾害，对铁路线路破坏极为严重，更会影响铁路运输安全畅通。因此，铁路每年在汛期面临的防洪、防汛任务极其繁重。

洪水猛于虎，安全重于山。在汛期防洪工作中，铁路部门全方位出动确保大动脉安全畅通，铁路工作人员全天候24小时看守，加强与当地汛、气象、水利部门联系，做好防洪抢险准备，以提前做好防范，确保暴雨天气运输安全。铁路局工务部门增加人力，全力以赴，严格执行降雨量警戒制度和冒雨检查制度，做好冒雨检查线路和雨后设备巡查工作。加大查险力度，排除隐患，切实做到应查尽查“不留死角”。

俗话说得好：凡事预则立，不预则废。当前，铁路人为了避免线路塌方等事故灾害的发生，从源头着手，重点针对在防洪检查中确定的防洪隐患处所进行日夜巡查看守，为汛期行车安全而努力着。作为一线的铁路职工，他们是线路安全通行的保障，因为事关铁路运输安全，责任重大，他们默默在自己岗位上坚守、奉献。也正是由于有了这些铁路防洪“哨兵”背后不为人知、默默无闻的坚守与付出，才确保了铁路大动脉的安全畅通。（侯伟为）