青藏铁路中，有一条非常有典型意义的就是新关角隧道，这个项目于2007年6月开工到2014年4月全面竣工，历时整整7年，在这样的情况下，我们完全能够感受到这样的一份艰巨任务所给中国铁路局的施工队们来说所带来的难度，但是在面对这样的一个世界性难题的时候，我们都能够成功克服，因此从这样的一个角度来看的话，我们能够感受到这样的一条隧道的贯穿对于整个青藏铁路所带来的巨大意义。

从施工的实际角度来看，新关角隧道施工具有一定的难度，不管是在施工的面积还是从施工的全面性来看，都具备了一定的难以逾越的鸿沟，但是高铁技术人员在面对这样的难题的时候，都完全能够从实际的角度出发，想尽所有额的办法来加以解决，而真正能够解决问题的，最终迎来了这样的一条隧道的全面竣工。

小编了解到，这条隧道长32.645公里，海拔达到3600米，从长度与高度来看，3600米的高度所带来的高原气候压力是非常大的，这个对于施工者来说也具备了一定的难度，在这样一个高的海拔上所施工的话，所带来的压力是非常大的，如果不能够适应这样的一个高原气候的话，那么对于整个工期的影响都是非常巨大的。但是高铁技术人员在遇到这样的一个难题的时候，都能够完全从实际的角度出发，将解决难题当做是家常便饭一样，在克服一个又一个难题的时候，最终这条隧道得以真正的竣工。而从长度来看，32.645公里的长度，仅仅是从施工角度来看的话，就是非常难的了，因为在施工的过程中，对于隧道的开凿需要很大的力气，有的是时候应该如何真正的前行，这个对于施工设计者来说，也就具备了一定的难度，但是正是在这样的一个情况下，同时在如此海拔高的地方以及在如此长的隧道中进行施工，往往能够给我们带来不一样的施工的难度，而再难，也在2014年的时候顺利竣工。

那么新关角隧道的顺利竣工对于青藏的铁路的发展有哪些非常重要的意义呢？新关角隧道真正通车之后，可以加大青藏各个城市之间的距离，为缩短城市距离而默默地贡献着属于自己的力量，而对于城市之间的经济往来，城市之间的物流运输在行程上缩短了时间，而对于一些人来说，行程的缩短，往往物流费也下降了很多，不说远的，就单单是从这样的一个经济角度来看的话，也是非常划算合理的，难道不是吗？

从预计的年吞吐量以及整个运力的提高，都有非常重要的意义，而这些对于整个青藏的经济的发展都具备了非常重要的意义，而未来的发展，我们也有理由相信，新关角隧道的成功贯通所带来的经济效益也会愈加叠显出来。