随着4月26日全国铁路调图日期的临近，各铁路局纷纷亮出了新的列车运行图加开列车的计划。随着铁路“三个出行”措施的不断完善，以及“三个出行”活动内容的不断充实，铁路越来越得到旅客的青睐。

为了满足旅客出行的需求，不仅让旅客走得了，还要让旅客走得好，铁路总公司从安全、方便、周到服务各方面着手，将满足旅客的需要作为自己的职责，将“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的服务理念，贯穿于铁路工作的全过程。大家有目共睹，也体会最深的就是购票的方便，过去由于铁路网的不完善，加上旅客列车开行的少，因而为了购得一张热门地区、热门车次的车票，需要费尽心机，耗尽精力。现在随着铁路网的不断完善，高铁成片成网的开通，各条线路上不同等级车流密度的加大，让旅客在平常的日子里，能够随到随走，特别是高铁列车、城际列车公交化的开行，让旅客在城际间的出行，如同乘公交车一样方便。这样就极大地方便了旅客的出行，也使人民的出行方式、工作方式、生活方式进行着彻底的改变。

铁路每次调整列车运行图，都是从方便旅客出行的角度出发，通过不断地考察和换位思考，来不断地完善和优化列车开行方案，尽可能的满足各阶层旅客出行的需求。根据距离的远近，安排开行朝发夕归、夕发朝至、朝发夕至以及两地同城的公交化城际列车，尤其是根据上班族上、下班时间的需求，合理的安排城际列车的开行时间，笔者在呼和浩特到包头间体会了几趟上下班时间开行的城际列车，基本上是趟趟爆满，到了节假日或周末，甚至会一票难求，因而呼和浩特铁路局根据客流情况已经更改了几次城际列车的开行时间与运行区段，并在尽最大能力的加开城际列车。铁路部门在满足日常旅客出行需求的基础上，还根据季节的不同，春季加开踏青、郊游列车，还有旅游专列、周末专列等，方便旅客季节性出游的需求，比如，成都局于4月18日至20日在成渝、渝利间重联、加开周末动车组，就是为了方便川、渝两地旅客周末出行的。再就是为了满足“清明”、“五一”、国庆、暑运、春运旅客出行的需求，铁路都会竭尽全力的挖掘潜力，甚至停开收益较好的货物列车，加开临客，这些方便旅客出行措施的实施，彰显了铁路的责任与担当。

随着新一轮列车运行图开始实施，不仅是全国铁路上运行的列车多了好多，而且列车开行的时间、开行的区段会更加合理，更加符合大部分旅客的口味，使旅客的出行越来越方便。这不，“4.26”的调图，使铁路的运力增加了很多，也为“五一”旅客的出行提供了方便。