清明节当天，全国铁路发送旅客938万人，同比增加106.8万人，增长12.8%，创清明假期历史新高……4月5日，全国铁路开行旅客列车5207列。其中，加开临客328列，跨铁路局间直通中长途临客31列，铁路局管内临客297列。(4月7日人民日报)

“清明时节雨纷纷”，又到一年清明时，三天的小长假里，人们或者与亲戚一起祭祀逝去的先人，或者邀上三五好友出去旅游。应该说，对于铁路部门，又是一次客流高峰的到来。通过上面这样一组数据，大家就可以发现，客流量的激增确实给铁路部门的工作提出了新的要求。

为了有效应对这次清明小长假出行高峰，铁路部门也是想出了多项便民措施，比如加开临客，打破了以往的惯例，通过综合分析几大主要交通线路出行客流，合理安排增加临客车次，很好地缓解了这些线路的客流拥堵问题。随着客流量的激增，铁路部门提前制定出工作预案，通过总结春运的经验做法，让“三个出行”常态化，比如拓展购票渠道，手机订票，网络购票，电话订票等模式大大缓解了旅客“买票难”问题。通过治理火车站内外环境、列车环境，大大改善了旅客出行环境。而为了圆满完成此次客流高峰，铁路职工更是不分昼夜坚守在工作第一线，他们不论身处哪个岗位，都是严阵以待，确保运输安全，让旅客拥有一个安全方便温馨的出行环境。

应该说，正是铁路部门上下齐心协力，多措并举，才取得了清明小长假客流高峰的成功应对，让旅客满意，赢得良好的社会效应。同时，我们也看到，铁路部门提出三个出行的工作目标是一个长效机制，是对铁路干部职工工作提出的目标和方向，也是社会大众的心之所愿。现在，三个出行目标的贯彻已经取得了明显的成效，所以，在今后铁路部门更需要一以贯之。

当然，我们也应该看到，随着客流量的不断攀升，广大旅客也会对铁路部门的各项服务措施以及软硬件环境提出新的更高的要求，这也是摆在铁路部门面前的一项重要任务，需要干部职工深入思考，并从工作实际出发，从旅客角度出发，想旅客之所想，急旅客之所急，谋旅客之所需，多采取切实可行的服务措施，提供给旅客更加人性化的服务。

面对当前铁路职工公而忘私，紧张忙碌的付出，不仅是旅客包括很多群众纷纷表示肯定和赞赏，正是他们的劳动和付出才为旅客营造出安全方便快捷出行的温馨环境。