央视新闻联播一则十秒钟的消息让大秦铁路近日以来倍受关注。4月2日，太原铁路局北同蒲线始发的3万吨组合列车，经由大秦线运行12个多小时抵达柳村南站。3万吨组合列车运行试验顺利完成。

大秦线作为中国一条最重要的运煤专线，是山西、陕西、内蒙古西部煤炭外运的主通道，承担着全国四大电网、十大钢铁公司和6000多家工矿企业的生产用煤和出口煤炭运输任务，煤运量占全国铁路总煤炭运量的近1/7，用户群辐射到15个国家和地区，26个省、市、自治区。大秦铁路在中国铁路版图上占有重要的位置。3万吨的顺利完成让中国铁路在大秦线上再创辉煌。大秦铁路再一次用钢铁长龙证明了中国在重载技术上的领先地位。

回想二十多年前，西方国家对我们铁路行业中国制造的不屑一顾，对中国铁路的冷嘲热讽，仿佛历历在目。今天，继中国高铁技术向世界出口之后，我们又成功的完成了3万吨重载列车的开行，成为世界重载铁路史上的一个重要里程碑。中国重载铁路掌握了重载技术在世界铁路领域的话语权。顽强智慧的几代中国人用勤劳和汗水让中国铁路在世界领航。

成功的开始源于背后付出的艰辛。从大秦线开通的那一天，铁路人就没有停止过对重载技术的研究和探索。一大批铁路人扎根在大秦线上，从起点韩家岭站到终点柳村南站，在荒无人烟的隧道深处，在茫茫大山之巅无不倾注了铁路人的心血、掠过铁路人一道道身影。他们和钢轨为伴，以石碴铺路，为铁路运输事业奉献青春。如今当年年轻的大秦人已过而立之年，大秦铁路也由牵引5千吨到现在试验成功的3万吨。一大批高科技人才、现代化装备和技术在大秦线得以推广应用，每一名工作人员在一线岗位上的坚守，确保了大秦铁路安全畅通。在他们的努力下，才能把大秦铁路建设成为全国乃至世界铁路载重能力强、运输效率高的运煤通道。

大秦铁路自1988年开通运营以来，相继开行了5000吨、1万吨及2万吨重载列车。3万吨的试验成功开辟了我国铁路重载运输新纪元，较好的诠释了中国铁路人安全优质、兴路强国的新时期铁路精神！（曹净）