3月27日，12306铁路客服网站发布公告，2014年上半年京沪、京广高铁部分G字头动车组列车商务、特等、一等座实施特惠票价，特惠日期有40天，特惠幅度为7折或者8折，特惠范围京沪高铁34趟打折的车次，涉及北京地区的车次共28趟，分别往返于北京南、上海虹桥、南京南、杭州东等车站。京广高铁一线56趟打折的车次，涉及北京地区的车次共27趟，分别是往返于北京西、石家庄、邯郸东、汉口等站。

铁路推出部分高铁票打折优惠，是中国铁路总公司成立以来铁路走向市场一系列组合拳中的有一接地气、有底气的招式，先后推出铁路部分卧铺票价优惠和高铁票价特惠。3月5日铁路部门发布公告，自3月20日至12月31日（9月30日—10月7日除外），将对全国范围内将有556列旅客列车末端空闲卧铺执行优惠票价。3月27日中国铁路又发布公告，上半年京沪、京广高铁部分动车组实施特惠票价，部分区段的打折幅度达到了7折，更加适应旅客需求。卧铺票、高铁票打折优惠是铁路让利于民、为民服务的情怀。

这种让利于民、为民服务的情怀体现的是铁路火车票不涨反降惠民举措，在上游成本“涨声”一片的当下，铁路火车票没有随市场经济走势而涨价，也没有借“春运”等旺季而上调票价，而是把票价优惠进行到底，让老百姓切身享受到实惠。

高铁票价打折优惠，不仅给老百姓出行带来更多的选择和便利，而且还降低了出行成本，给老百姓带来了实惠，铁路火车票价可打折，为民服务的情怀不打折,“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的工作理念不打折，“安全出行、便捷出行、温馨出行”的目标不打折。

小编认为，铁路部门从“货运组织改革”到春运的“安全出行、方便出行、温馨出行”，到卧铺票优惠，再到高铁票特惠等一系列具有人性化的新理念、新措施、新尝试，显现出铁路“破茧成蝶”的努力和决心。我们要多感谢铁路企业的担当和职工的奉献，因为铁路作为大众化交通工具，他们一直在付出在努力在进步，至少它没有利用调整票价来解决供需矛盾，同时推出票价优惠，让老百姓受益，这值得我们庆幸。