中国铁路总公司党组日前发出通知，要求全路深入开展多种形式的宣传教育和岗位实践活动，大力培育和践行“安全优质、兴路强国”的新时期铁路精神。（中国网2月27日）

中国铁路现已经被全世界公认为是最安全的铁路，之所以会做到如此优秀，就在于铁路人一直以严的纪律约束自己，勤学业务，尽忠职守，机、车、工、电、辆各系统职工串起了安全的链条，让安全坚如磐石。

今年1月23日早7点半，央视财经频道报道了太行山脚下的夫妻哨,央视记者采访时,是在夜间4点,工长康和平用手电来照亮测量的线路,时不时还要扒在冰冷的钢轨上察看线路高低,夜里温度有零下20多度,不远处防护的妻子姬丽坦言:”我得来回动着点,不然冷的不行.”

20年,这对铁路夫妻守护在小站工区,为了线路的安全畅通,做着不懈的努力,在别人无法想象的艰苦环境里,执着的坚守在石太线上的坡头工区,已经连续20年没有回家过春节了.

这只是万千铁路工人里普普通通的一对夫妻，却给我们带来了别样的感动，铁路人正是凭着这份尽忠职守，在今年春运，平安运送旅客达2.66亿人之多，几乎就是在创造一个不可能实现的世界奇迹，但是铁路人做到了，在春运期间，万千铁路人舍小家、顾大家，为了祖国万千家庭的平安团聚，放弃了自己的休息与家人的团聚，机车司机认真的手执闸把、工务职工认真的整修线路、接触网职工扒在接触网是寻找病害、车站职工热情为旅客提包倒水、列车乘务人员把温暖的微笑送给你，正是他们，成就了中国铁路的安全优质，弘扬了一种新时期的铁路精神，让点点付出书写出一份尽职尽责的优质答卷。

近些年，铁路发展迅猛，现在全国运营的铁路线已突破了10万公里，其中高铁里程也达到了1万公里，在繁忙的上海铁路春运站点，即将退休的何颖亲历了26年间铁路春运的步步加速：1997年春运，他值乘的K13/14次列车，茶水供应采用先进的电茶炉，列车全程时间缩至14小时；2010年春运，他值乘上海至北京D313/314次列车，全程只需9小时58分；2011年6月30日，京沪高铁开通运营，“风驰电掣”的高铁动车让中国铁路发生质的飞跃，京沪间全程运行时间压缩至5小时以内，春运出行有了全新体验。高铁发展如此迅猛，离不了万千铁路工人的辛苦付出，他们舍小家、顾大家，用自己的无私付出确保了施工进度的高歌猛进，才让条条高铁及早修通，我曾经在网上看到过一个故事，讲述了一名铁路筑路工人因为5年没有回家而让儿子不认识他的故事，看的我潸然泪下，正是有了他们的无私，才让春运路上，有这么多安全优质的高铁线路来服务旅客，让他们轻松回家。

中国高铁现在已经构建起了四通八达的高铁网络，时速也将达到每小时300多公里，曾经的舟车劳顿变为了现如今的瞬间即达，谁都喜欢这份快捷、方便，高铁修通的地方，人民幸福、经济繁荣，厦深铁路、西宝高铁、柳南客专、衡柳铁路、渝利铁路、广西沿海铁路等多条铁路同时开通运营；中国铁路规划中的“四纵四横”高铁网络已打通四纵，在不久的将来，终将打通“四纵四横”高铁网络，将更多铁路发展改革红利让惠给旅客。

曾有一段时间，各个企业都在提炼企业精神，新时期铁路精神是什么吗？不正是这份铁路人用无私奉献熔铸起来的安全优质，不正是不断修建铁路兴路强国的不懈进取吗？

近些年，高铁不仅为中国人带来了幸福安康，还让周边国家频伸合作橄榄枝，成了中国一张炫目的外交名片，而各地经济也在千里铁路线的添力下，如虎添翼，就拿四川来说，借着铁路的东风，四川将自己的特色产品销往全国，带动地方经济的同时，铁路还为四川旅游经济注入了活力，一条铁路线，搅活了四川，让这个曾经贫穷落后的地方成为了全国的富裕省份。 青藏铁路沿线分布着丰富的物产资源，它的全线贯通如一串珍珠项链，幅员辽阔的青藏高原向来以丰富的矿产资源、多姿多彩的动植物资源以及蕴藏量巨大的水电等资源闻名于世。青藏铁路线的开通，为这些经济的发展带来了勃勃生机，为青藏人民带来了富裕和安康。而近日修通的韩原铁路，年运量将达5000万吨，还可日运送旅客12000人次。它的开通运营具有十分重要的意义，在北部大秦线及中南部石太线、焦枝线等铁路之外，为山西煤炭新增一条出海通道。可以说，不断延伸的铁路线，正在不断让中国更加强大，让人民更加幸福。

中国铁路一直在走兴路强国之路，但这离不开铁路的安全优质，只有把他们完美的结合在一起，才能完成时代赋予铁路的重任，只有真正做到安全优质，无论是铁路建设还是服务旅客，还是货物等等方方面面，才能提升铁路的市场竞争力，继而做强做大，只有这样，才能发挥铁路在国家综合交通运输体系中的骨干作用，为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献力量。兴路强国也将不是一纸空谈，让新时代铁路精神在我们这个时代放射出耀眼光芒。（李天恩）