今年两会上李克强提到铁路、高速公路运营里程均超过10万公里，其中高速铁路运营里程达到1.1万公里，居世界首位。（3月14日中国网新闻）

自第一条高速铁路京津城际列车开通运营后，经过短短5年的发展，我国高速铁路总营业里程达到11028公里，高铁由线成网，辐射周边城镇，形成一个又一个的“三小时经济圈”，在大大方便城乡居民交通出行的同时，也在不断助力我国经济产业结构的调整与优化。中国高铁堪称世界奇迹之一，它是200万铁路职工以最短的时间艰辛建设和奋斗进取下的结果，标志着我国高铁技术已一举迈入世界先进行列。据统计，2013年全国铁路完成旅客发送量达21.06亿人次，而其中高速铁路发送旅客5.3亿人次，比重超过25%。就连曾经不看好我国高铁的美国《纽约时报》也说，中国高铁出人意料地成了一个成功的故事。在其他经济体步履蹒跚之际，自主知识产权的高铁标志着以劳动密集型为主的“中国制造”向“中国创造”的华丽转身。

昔日文明古国的丝绸之路上驼铃声声，满载货物前行。如今高铁载着数十亿人民的欢欣希望风驰电掣而过，闪耀世界版图，正如习总书记所言：睡狮已醒！