顺应市场铁路将优惠进行到底

除9月30日～10月7日国庆黄金周期间，3月20日~12月31日，全国556列次始发的普通客运列车末端空闲卧铺，在400公里区间内将实行对应硬座票158%~270%的优惠价格，优惠后，上、中、下铺将实现同一价格。（人民网  3月27日）

近日，中国铁路客户服务中心发布了2014年短途卧铺优惠有关事宜的“公告”， 在网上引发了热议。在这一片热议声中，有的网友认为：“铁老大”终于肯打折了，值得肯定。但也有的网友却说：有些区间一张短途卧铺票价只省了几元，但同样票价差不多可以买一张动车票，时间却要多花上一两个小时，还是不太划算。更有网友发帖爆料：短途卧铺票本来就难买，看着有优惠也买不到，“这样感觉更难受。

众所周之，铁路自打破旧体制成立总公司并向市场化迈进以来，其改变有目共睹，其政策制定更加灵活多样，以往的陈旧死板印象逐渐得以改变，更加顺应市场规律，更加开放化，更注重融入现代信息元素，让铁路在公众眼前呈现出清新的面孔。诚然，铁路要真正达到人民满意良性市场化运行还需要很多的路要走，还有很多需要完善改进，但不管怎样，只有迈出积极的第一步，所有的目标才能不断地去实现。

诚然，铁路推出票价优惠政策不能让所有的公众满意，但不管怎样我们还是看到了铁路积极主动适应市场变化的态度，这在以往是很难看到的，甚至还会让一些公众感到惊奇。公众对铁路推出的优惠政策产生的种种议论这很正常，因为铁路走向市场，就要接受市场的评判，就要承受种种议论，有了这样开放的心态，才能发现自身在市场中的位置，找准定位积极完善，从而提升自己的竞争力。

铁路顺应市场铁路将优惠进行到底，还从一个侧面说明，只有按照市场规律办事，顺应市场才能在激烈的市场竞争中某的主动，占领市场份额，增加铁路企业利益，同时也给公众提供方便与实惠。（文/胡小文）